Waters Off Somalia và Vịnh Aden là những điểm chiến lược của giao thông hàng hải giữa châu Á và châu Âu, và cách kiểm soát cướp biển chiếm ưu thế ở những vùng nước này nắm giữ chìa khóa để đảm bảo an ninh vận tải biển cho xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia khác nhau trên thế giới.
Do đó, Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), Liên minh châu Âu (EU) và xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia khác trên toàn thế giới đã phái xem bóng đá trên kênh k+ tàu chiến và xem bóng đá trên kênh k+ tàu khác để bảo vệ xem bóng đá trên kênh k+ tàu thương mại của họ khỏi vi phạm bản quyền. Chính phủ Nhật Bản đã ban hành luật chống cướp biển vào tháng 6 năm 2009 và kể từ đó đã phái xem bóng đá trên kênh k+ tàu hộ tống của lực lượng tự vệ hàng hải và xem bóng đá trên kênh k+ tàu tuần tra đến vùng biển bị cướp biển.
Trong những trường hợp này, trong "Đề xuất của chúng tôi về việc thành lập xem bóng đá trên kênh k+ nền tảng tăng trưởng để biến Nhật Bản thành một quốc gia được xây dựng trên xem bóng đá trên kênh k+ ngành công nghiệp biển" (ngày 20 tháng 4 năm 2010), chúng tôi nhấn mạnh việc tăng cường xem bóng đá trên kênh k+ hoạt động hộ tống và thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp cần thiết khác trong nước ngoài Somalia. Vào tháng 7 năm nay, chính phủ Nhật Bản đã quyết định gia hạn xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp chống lại vi phạm bản quyền ở vùng biển ngoài khơi Somalia và Vịnh Aden trong một năm nữa. Ngoài việc tiếp tục điều phối xem bóng đá trên kênh k+ tàu hộ tống và máy bay tuần tra, nó đã thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp mới như thành lập một căn cứ mới cho Quân đoàn bay của Lực lượng Tự vệ hàng hải ở Djibouti để kiểm soát vi phạm bản quyền.
Mặc dù những nỗ lực mạnh mẽ này, tuy nhiên, thiệt hại do cướp biển Somalia gây ra cho xem bóng đá trên kênh k+ tàu từ xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia khác nhau, chẳng hạn như xem bóng đá trên kênh k+ thành viên phi hành đoàn bắt cóc vì tiền chuộc, đang tăng lên nhanh chóng. Hơn nữa, phạm vi hoạt động của Cướp biển hiện đang mở rộng để bao phủ tất cả xem bóng đá trên kênh k+ khu vực từ vùng nước ngoài khơi Somalia và Vịnh Aden đến Ấn Độ Dương Người vận chuyển LNG, tàu sân bay, container và xem bóng đá trên kênh k+ tàu khác vượt qua là mối đe dọa lớn đối với việc nhập khẩu tài nguyên và năng lượng, xuất khẩu xem bóng đá trên kênh k+ sản phẩm công nghiệp lớn như ô tô, máy móc, và thiết bị điện và điện tử, và cho toàn bộ nền kinh tế Nhật Bản.
Làm thế nào để đối phó với xem bóng đá trên kênh k+ vấn đề vi phạm bản quyền này là một vấn đề cấp bách đối với ngành công nghiệp và kinh tế của Nhật Bản, cũng như cuộc sống của người dân Nhật Bản. Đây là lý do tại sao chúng tôi đã đưa ra đề xuất này để thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp mạnh mẽ hơn để kiểm soát vi phạm bản quyền Somali.
Nhật Bản dựa vào vận tải biển với 99% thương mại quốc tế (nhập khẩu và xuất khẩu kết hợp) trên cơ sở trọng tải. Vì lý do này, đảm bảo an ninh cho xem bóng đá trên kênh k+ làn đường biển là vô cùng quan trọng đối với sự thịnh vượng kinh tế của Nhật Bản bao gồm cả an ninh năng lượng.
Khoảng 20.000 tàu từ xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia khác nhau trên toàn thế giới đi qua Vịnh Aden, Biển Đỏ, Kênh đào Suez và Biển Địa Trung Hải hàng năm và khoảng 2.000 người trong số họ là những người có liên quan đến Nhật Bản. Ngoài ra, khoảng 3.400 tàu liên kết với Nhật Bản đi vào và ra khỏi vùng Vịnh Ba Tư hàng năm, và tàu chở dầu thô và xem bóng đá trên kênh k+ tàu khác tiếp xúc với mối đe dọa của cướp biển Somalia khi chúng mở rộng phạm vi hoạt động của chúng.
Nhật Bản phụ thuộc vào Trung Đông cho 88% tổng số dầu thô mà nó nhập khẩu. xem bóng đá trên kênh k+ tàu chở dầu thô có thể dễ dàng nhắm mục tiêu để vi phạm bản quyền vì chúng chậm và bộ bài của chúng thấp.
Một phần ba ô tô xuất khẩu từ Nhật Bản trên toàn thế giới đi qua vùng biển ngoài khơi Somalia, Vịnh Aden và Ấn Độ Dương. Nếu những con tàu này tránh được những vùng nước này và đi vòng quanh Cape of Good Hope của Nam Phi, nằm ở đỉnh cực nam của lục địa châu Phi, sẽ mất 6 đến 10 ngày nữa, tăng nhiên liệu và xem bóng đá trên kênh k+ chi phí khác đáng kể. Có một lo ngại rằng xem bóng đá trên kênh k+ đường vòng như vậy của xem bóng đá trên kênh k+ hãng vận tải xe hơi và containerships trì hoãn việc giao sản phẩm và xem bóng đá trên kênh k+ nhà sản xuất lực lượng để đảo ngược kế hoạch sản xuất của họ. Do mối đe dọa của vi phạm bản quyền, cũng có những động thái đình chỉ xem bóng đá trên kênh k+ dịch vụ theo lịch trình hoặc hủy bỏ việc chuyển nhượng tàu đến vùng biển ngoài khơi Somalia, Vịnh Aden và Ấn Độ Dương, và tổn thất kinh tế và mất quyền thương mại do hủy bỏ đó. Mặt khác, đi thuyền trên vùng nước ngoài Somalia và Vịnh Aden Thanh toán cần thiết cho phí bảo hiểm bổ sung, sắp xếp cho nhân viên bảo vệ, v.v.
Theo một cuộc khảo sát của Hội đồng Hàng hải Baltic và Quốc tế (BIMCO), chi phí trên toàn thế giới phát sinh bằng cách thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp đó để kiểm soát vi phạm bản quyền được ước tính là 12 tỷ USD (khoảng 970 tỷ ¥ 970: 2010).
vi phạm bản quyền#1là một hành vi tội phạm gây ra tổn hại cho tàu, tài sản và con người, và cướp biển Somalia, những người được trang bị súng phóng xạ và súng trường tự động, tấn công tàu từ nhiều quốc gia khác nhau và yêu cầu tiền chuộc vài trăm triệu đồng yên. Họ là những nhóm tội phạm bạo lực được tổ chức một cách có hệ thống.
Họ cũng đang mở rộng phạm vi hoạt động của mình bằng cách sử dụng xem bóng đá trên kênh k+ tàu mà họ thu giữ làm tàu mẹ, và điều này là mối đe dọa lớn đối với thương mại quốc tế.
Somalia, được gọi là Sừng châu Phi, có một chính phủ tạm thời, nhưng vì chính phủ của nó vẫn còn yếu, nên nó gần như ở trạng thái vô chính phủ, khiến cướp biển không được kiểm soát. Do những cuộc nổi tiếng nghiêm trọng cũng như xem bóng đá trên kênh k+ điều kiện kinh tế quan trọng, chính phủ thậm chí không thể đảm bảo đủ thực phẩm. Thật khó để giải quyết xem bóng đá trên kênh k+ vấn đề vi phạm bản quyền này sớm và có lo ngại rằng sẽ mất nhiều thời gian để đạt được giải pháp.
Vịnh Aden là một vùng nước rộng lớn, chiếm diện tích 280.000 km2 và kéo dài khoảng 900 km, và cực kỳ khó khăn để chứa hoàn toàn xem bóng đá trên kênh k+ hoạt động của cướp biển chỉ bằng cách tuần tra bằng cách sử dụng nước bằng cách sử dụng cảnh báo. Hơn nữa, Cướp biển Somalia đang mở rộng phạm vi hoạt động của họ sang Ấn Độ Dương, chưa được xem bóng đá trên kênh k+ cuộc tuần tra bao phủ, và điều này đã ngăn chặn xem bóng đá trên kênh k+ tàu đi theo con đường ngắn nhất khi họ đi thuyền ở vùng biển này.
Trong bối cảnh này, xem bóng đá trên kênh k+ tàu chở hàng liên kết với Nhật Bản, tàu chở dầu thô và xem bóng đá trên kênh k+ tàu khác đã bị cướp biển tấn công ở những vùng nước này ngoài khơi Somalia, Vịnh Aden, Biển Đỏ và Ấn Độ Dương, và một số con tin ở Ấn Độ Dương đã bị giết.
Số vụ cướp biển trên thế giới đã tăng nhanh kể từ năm 2008. Điều này là do vi phạm bản quyền Somalia đã tăng liên tục trong khi vi phạm bản quyền ở vùng biển Đông Nam Á như eo biển Malacca đã tiếp tục giảm. Năm 2010, Cướp biển Somalia chịu trách nhiệm cho 219 trong số 445 vụ cướp biển trên thế giới, cao nhất mọi thời đại. Trong nửa đầu năm 2011 (tháng 1 đến tháng 6), con số này đạt tới 163, gấp 1,5 lần so với năm trước. Đến ngày 2 tháng 9 năm 2011, 23 tàu đã bị bắt giữ và 349 thành viên phi hành đoàn đã bị bắt làm con tin.
Một số quốc gia ở nhà của xem bóng đá trên kênh k+ thủy thủ đoàn, coi Vịnh Aden và Ấn Độ Dương là vùng nước nguy hiểm, sắp khuyến khích người đi biển của họ tránh phục vụ tàu trong vùng biển bị nhiễm cướp biển nếu xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia của xem bóng đá trên kênh k+ nhà điều hành tàu không chủ động triển khai để bảo vệ biển. Trong những trường hợp này, xem bóng đá trên kênh k+ hiệp hội quốc tế của xem bóng đá trên kênh k+ chủ tàu và xem bóng đá trên kênh k+ tổ chức khác đang yêu cầu Liên Hợp Quốc (Hoa Kỳ) rằng xem bóng đá trên kênh k+ thành viên của lực lượng Hoa Kỳ đi cùng với xem bóng đá trên kênh k+ tàu của họ để bảo vệ họ khỏi vi phạm bản quyền. xem bóng đá trên kênh k+ phi hành đoàn của xem bóng đá trên kênh k+ tàu liên kết với Nhật Bản bao gồm nhiều người đi biển nước ngoài và việc không đáp ứng đúng với xem bóng đá trên kênh k+ vấn đề vi phạm bản quyền này có thể dẫn đến khó khăn trong việc đảm bảo xem bóng đá trên kênh k+ thành viên phi hành đoàn cho xem bóng đá trên kênh k+ tàu liên kết với Nhật Bản.
Kể từ tháng 6 năm 2008, Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã thông qua một loạt xem bóng đá trên kênh k+ nghị quyết về xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp chống lại vi phạm bản quyền ngoài khơi Somalia và yêu cầu xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia thành viên vận chuyển tàu chiến và tàu chiến tới xem bóng đá trên kênh k+ khu vực biển này. xem bóng đá trên kênh k+ nghị quyết này đã cho phép xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia thành viên thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp cần thiết không chỉ ở vùng biển mở ngoài Somalia mà còn ở vùng nước sân thượng và vùng đất của đất nước.
xem bóng đá trên kênh k+ tuyến đường từ Kênh đào Suez đến vùng biển ngoài khơi Somalia và Vịnh Aden rất quan trọng đối với xem bóng đá trên kênh k+ nước châu Âu, Trung Đông và châu Á. Do đó, theo xem bóng đá trên kênh k+ nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc, xem bóng đá trên kênh k+ cơ quan quốc tế và xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia thành viên của Hoa Kỳ đang làm việc để thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp khác nhau để kiểm soát vi phạm bản quyền trong xem bóng đá trên kênh k+ lĩnh vực này.
Đầu tiên, NATO bắt đầu phái xem bóng đá trên kênh k+ tàu chiến của mình vào tháng 10 năm 2008 và thực hiện một biện pháp gọi là "Chiến dịch Ocean Shield" vào tháng 8 năm 2009. Ngoài ra, nó đã hỗ trợ để giúp xem bóng đá trên kênh k+ nước láng giềng tăng khả năng thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp kiểm soát vi phạm bản quyền.
Thứ hai, vào tháng 12 năm 2008, EU đã phát động hoạt động Atalanta (có nghĩa là "thợ săn") để hộ tống xem bóng đá trên kênh k+ tàu thương mại, và vào năm 2010, nó đã bắt đầu một hoạt động để chặn nước dọc theo bờ biển Somalia.
Thứ ba, Lực lượng đặc nhiệm kết hợp 151 (CTF-151) Lực lượng hải quân đa quốc gia do Hải quân Hoa Kỳ bắt đầu hoạt động của họ ở vùng biển ngoài khơi Somalia vào tháng 1 năm 2009 và xem bóng đá trên kênh k+ đơn vị quân sự châu Á, tham gia Hàn Quốc, Singapore và xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia khác, cũng tham gia vào xem bóng đá trên kênh k+ hoạt động này.
Cuối cùng, Nhật Bản, Trung Quốc, Ấn Độ, Úc, Ả Rập Saudi và xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia khác đã phái xem bóng đá trên kênh k+ tàu chiến và tàu tuần tra của họ một cách độc lập.
Vào tháng 3 năm 2009, như một phần của hành động tuần tra hàng hải theo luật lực lượng tự vệ, Nhật Bản đã phái hai tàu hộ tống để bảo vệ xem bóng đá trên kênh k+ tàu liên kết với Nhật Bản, và vào tháng Năm cùng năm, nó đã gửi hai chiếc P-3c Patrol để Kể từ tháng 7 năm 2009, xem bóng đá trên kênh k+ tàu và máy bay tự vệ đã tham gia vào xem bóng đá trên kênh k+ hoạt động hộ tống cho xem bóng đá trên kênh k+ tàu thương mại theo xem bóng đá trên kênh k+ quy định của xem bóng đá trên kênh k+ hành động để đối phó với vi phạm bản quyền theo luật chống cướp biển, được ban hành vào tháng 6 cùng năm.
Luật chống cướp biển xác định vi phạm bản quyền và định nghĩa rằng theo luật, tất cả xem bóng đá trên kênh k+ tàu không phân biệt quốc tịch của họ sẽ được bảo vệ. Nó làm rõ xem bóng đá trên kênh k+ thủ tục cho xem bóng đá trên kênh k+ đơn vị lực lượng tự vệ và yêu cầu chính phủ phải báo cáo điều đó cho chế độ ăn kiêng. Nó cũng thiết lập xem bóng đá trên kênh k+ quyền lực mới để sử dụng vũ khí, bao gồm bắn để ngăn chặn xem bóng đá trên kênh k+ tàu cướp biển để ngăn chặn sự vi phạm bản quyền như cách tiếp cận vượt quá xem bóng đá trên kênh k+ tàu khác.
Cho đến ngày 7 tháng 9 năm nay, xem bóng đá trên kênh k+ tàu hộ tống đã tiến hành một tour tuần tra 287 lần và hộ tống 2.221 tàu trong khi máy bay tuần tra P-3C đã bay trên vùng biển 545 lần. Ba phần tư hoạt động của lực lượng tự vệ hàng hải nhắm vào xem bóng đá trên kênh k+ tàu nước ngoài. Lực lượng tự vệ hàng hải đã được xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia khác đánh giá cao và NATO và EU đang yêu cầu chính phủ Nhật Bản hợp tác thông qua hỗ trợ cung cấp dầu. Mặt khác, xem bóng đá trên kênh k+ tàu liên kết với Nhật Bản cũng được hộ tống bởi xem bóng đá trên kênh k+ tàu chiến được xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia khác phái đi.
Cụ thể, chúng tôi yêu cầu xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp mạnh hơn nên được thực hiện để kiểm soát vi phạm bản quyền trong bốn lĩnh vực sau:
Bắt đầu từ năm 2009, xem bóng đá trên kênh k+ lực lượng tự vệ của Nhật Bản đã phái hai tàu hộ tống và hai địa điểm tuần tra P-3C. Sau đó, họ đã củng cố xem bóng đá trên kênh k+ nhân viên mà họ đã gửi, và khoảng 580 quan chức hiện đang được triển khai ở vùng biển ngoài khơi Somalia và Vịnh Aden. Cho đến tháng 6 năm nay, Quân đoàn bay của Lực lượng Tự vệ Hàng hải để chiến đấu với cướp biển đã thuê không gian ở căn cứ quân sự Hoa Kỳ ở Djibouti, một quốc gia giáp ranh với Somalia. Cuối cùng, họ đã mở căn cứ của riêng họ, người đầu tiên của loại hình này, ở nước này vào tháng 7 năm nay. Trong tương lai, cần phải phái xem bóng đá trên kênh k+ tàu hộ tống lực lượng tự vệ hơn, máy bay tuần tra và nhân sự. Hơn nữa, xem bóng đá trên kênh k+ tàu cung cấp lực lượng tự vệ hàng hải của Nhật Bản) nên được phái đi để mở rộng phạm vi hoạt động của tàu hộ tống và tăng tần suất điều phối của họ thông qua nguồn cung cấp dầu Marita.
Luật chống cướp biển không cho rằng lực lượng tự vệ tàu cung cấp dầu cho xem bóng đá trên kênh k+ cảnh báo nước ngoài. Do đó, từ quan điểm của việc đẩy mạnh xem bóng đá trên kênh k+ hoạt động hộ tống thông qua hợp tác quốc tế, cần phải cho phép xem bóng đá trên kênh k+ tàu lực tự vệ cung cấp dầu cho xem bóng đá trên kênh k+ cảnh báo nước ngoài và xem bóng đá trên kênh k+ tàu khác, và đến cuối cùng, điều cần thiết là phải sửa đổi luật pháp phù hợp hoặc thiết lập một luật mới để thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp mạnh mẽ hơn để kiểm soát vi phạm bản quyền.
Điều quan trọng là xem bóng đá trên kênh k+ công ty vận chuyển đã nỗ lực tự vệ như lắp đặt xem bóng đá trên kênh k+ loại nước, vướng dây, và thành cổ trên tàu.
13346_13708
Vì công dân tư nhân bị cấm sở hữu vũ khí ở Nhật Bản, chính phủ Nhật Bản nên cung cấp an ninh công cộng mạnh mẽ hơn bằng cách nhận xem bóng đá trên kênh k+ quan chức lực lượng tự vệ vũ trang hoặc xem bóng đá trên kênh k+ sĩ quan bảo vệ bờ biển Nhật Bản trên tàu cờ Nhật Bản.
Chìa khóa để thành công trong việc giải quyết xem bóng đá trên kênh k+ vấn đề vi phạm bản quyền một cách triệt để là đưa chính phủ Somalia thất bại trở lại và khôi phục trật tự công cộng ở nước này. Những đóng góp lớn hơn cho Hoa Kỳ từ Nhật Bản là không thể thiếu để tiếp tục viện trợ nhân đạo do Hoa Kỳ lãnh đạo cho chính phủ tạm thời của Somalia như hỗ trợ cảnh sát và hỗ trợ thực phẩm.
Trong tương lai, có hiệu quả là cung cấp cho Yemen xem bóng đá trên kênh k+ thuyền tuần tra để giúp xem bóng đá trên kênh k+ nước ven biển lân cận tăng cường hệ thống của họ để bảo vệ xem bóng đá trên kênh k+ tàu khỏi vi phạm bản quyền, và chính phủ Nhật Bản nên cho phép cung cấp xem bóng đá trên kênh k+ thuyền đó cho Yemen như một ngoại lệ đối với ba nguyên tắc về xuất khẩu vũ khí, v.v.#2Vào tháng 6 năm 2006, như một ngoại lệ đối với ba nguyên tắc, v.v., chính phủ đã phê duyệt việc cung cấp xem bóng đá trên kênh k+ thuyền tuần tra cho Indonesia dưới dạng viện trợ phát triển chính thức (ODA) để thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp mạnh mẽ hơn để kiểm soát vi phạm bản quyền ở Strait Malacca.
Cùng với xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp này, cần phải cung cấp cho Yemen, Kenya và xem bóng đá trên kênh k+ nước ven biển lân cận khác hỗ trợ để cải thiện khả năng của nhân viên của xem bóng đá trên kênh k+ cơ quan Cảnh sát biển.
xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia tham gia vào xem bóng đá trên kênh k+ lực lượng hải quân đa quốc gia đã trao những tên cướp biển bị bắt ở vùng biển ngoài khơi Somalia cho Kenya, một trong những nước láng giềng của Somalia, nhưng chính phủ Kenya gần đây đã bắt đầu từ chối chấp nhận vào bối cảnh và thử thách. Kết quả là, những tên cướp biển bị bắt đã được hồi hương về Somalia và vi phạm bản quyền một lần nữa, và điều này đang trở thành một vấn đề.
Vì lý do này, cần phải tiếp cận Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc thông qua Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và xem bóng đá trên kênh k+ tổ chức khác để thiết lập xem bóng đá trên kênh k+ quy tắc thử nghiệm quốc tế và tù đày vì vi phạm bản quyền.