ngày 10 tháng 6/Ủy ban giao thông (đồng chủ tịch Okabe Masahiko, Isaka EI)
Giới thiệu
Mặc dù hệ thống cửa sổ đơn xem trực tiếp bóng đá xoilac cổng đã hoạt động từ tháng 7 năm ngoái, nhưng vẫn có một số điểm cần được cải thiện từ quan điểm xem trực tiếp bóng đá xoilac người dùng. Cũng cần phải xem xét sự phát triển xem trực tiếp bóng đá xoilac các cảng siêu trung tâm, giải quyết các biện pháp bảo mật khác nhau và cách thực hiện hậu cần tĩnh mạch. Do đó, họ đã mời Kito Hirazo, tổng giám đốc xem trực tiếp bóng đá xoilac Cục Cục Cảng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch, để nghe một lời giải thích và trao đổi ý kiến về các chính sách cảng sẽ hỗ trợ cho sự hồi sinh xem trực tiếp bóng đá xoilac nền kinh tế Nhật Bản.
Trong bảng xếp hạng thế giới về khối lượng xử lý container, trong khi vị trí tương đối xem trực tiếp bóng đá xoilac các cảng Nhật Bản đã từ chối, các cảng xem trực tiếp bóng đá xoilac Trung Quốc như Thượng Hải và Thâm Quyến đã đạt được tiến bộ đáng kể. Cụ thể, Thượng Hải đang làm việc trong Dự án Cảng mới Yongsan, tập trung vào việc xây dựng một cây cầu với tổng chiều dài 35km và xây dựng 50 bến nước sâu, nhằm mục đích phát triển lớn hơn. Ngoài ra, Busan đã tăng tổng số lượng xử lý container bằng cách kết hợp hàng hóa (vận chuyển) từ các khu vực gần đó. Trong khi đó, các tàu đang trở nên lớn hơn và lớn hơn, và khi các tàu có thể tải hơn 8.000 container đang bắt đầu xuất hiện, việc chấp nhận cổng cũng được yêu cầu, chẳng hạn như đảm bảo độ sâu và mở rộng phạm vi tiếp cận cánh tay cần trục.
Để đáp ứng với tình huống này, có lo ngại về các cổng trung chuyển xem trực tiếp bóng đá xoilac Nhật Bản và sự gia tăng chi phí hậu cần đi kèm. Các nhà chức trách muốn liên tục thúc đẩy dự án Cảng Super Central và sử dụng quy mô kinh tế để giảm chi phí cảng và rút ngắn thời gian dẫn đầu, và đạt được mức chi phí và dịch vụ vượt qua các cảng châu Á.
Hệ thống cửa sổ duy nhất đã được ra mắt vào tháng 7 năm ngoái cho dịch vụ một cửa cho xem trực tiếp bóng đá xoilac quy trình xuất nhập khẩu và cổng, nhưng tỷ lệ sử dụng vẫn còn chậm chạp và chúng tôi nhận ra rằng việc đơn giản hóa xem trực tiếp bóng đá xoilac thủ tục là cần thiết. Chúng tôi hy vọng sẽ hoàn thành công việc để phê chuẩn Công ước FAL trong năm tài chính này, và để giảm và chuẩn hóa xem trực tiếp bóng đá xoilac tài liệu ứng dụng.
Chúng tôi cũng đang xem xét việc xây dựng một "nền tảng thông tin hậu cần cổng" bao gồm các quy trình giữa các khu vực tư nhân và đặc biệt, vấn đề tắc nghẽn xem trực tiếp bóng đá xoilac xe kéo tại cổng cuối là một vấn đề, vì vậy chúng tôi muốn trả lời kịp thời để thông tin có thể được chia sẻ giữa các nhà điều hành vận tải đường bộ, các công ty vận tải đường biển và các nhà điều hành đầu cuối.
Để đáp ứng với việc áp dụng Công ước Solas sửa đổi (Hiệp ước an toàn cuộc sống hàng hải), luật liên quan đến trong nước đã được ban hành vào tháng 4, vì vậy các biện pháp an ninh cảng sẽ được tăng cường, bao gồm cả việc phát triển các cơ sở bảo mật như hàng rào và cổng, và việc tạo ra các cơ sở xem trực tiếp bóng đá xoilac các cơ sở. Ngoài ra, tại các cảng quốc tế, một ủy ban an toàn cảng sẽ được thành lập, bao gồm các cơ quan liên quan đến quốc gia, quản lý cảng và các bên tư nhân, để tăng cường các biện pháp kiểm soát biên giới. Tuy nhiên, chúng tôi muốn thực hiện các biện pháp an toàn này trong khi xem xét đầy đủ để cải thiện hiệu quả hậu cần.
Mặc dù xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng là cơ sở công nghiệp đã hỗ trợ nền kinh tế địa phương, xem trực tiếp bóng đá xoilac cơ sở tư nhân đã ngày càng già đi sau 30 đến 40 năm. Việc xem trực tiếp bóng đá xoilac công ty tư nhân ngày càng trở nên khó khăn trong việc bảo trì và quản lý xem trực tiếp bóng đá xoilac cơ sở, vì vậy chúng tôi muốn thúc đẩy sử dụng hiệu quả cổ phiếu hiện tại bằng cách chuyển xem trực tiếp bóng đá xoilac cơ sở tư nhân này miễn phí để được chuyển đổi thành xem trực tiếp bóng đá xoilac cơ sở công cộng và bằng cách tích hợp và hiệu quả với xem trực tiếp bóng đá xoilac cơ sở công cộng hiện có.
Ngoài ra, xem trực tiếp bóng đá xoilac dự án thiết bị đầu cuối quốc tế đa năng với hiệu ứng gợn sóng lớn đối với nền kinh tế địa phương sẽ sớm tập trung vào việc đạt được hiệu quả.
Hàng hóa tái chế là một "hàng hóa đầy đủ không vội", vì vậy nó phù hợp cho vận chuyển hàng hải, nơi thân thiện với môi trường và vận chuyển chi phí thấp. Cảng cũng có tiềm năng cao về việc thả đất cần thiết để định vị xem trực tiếp bóng đá xoilac khu phức hợp tái chế. Từ quan điểm này, chính phủ đang quảng bá "dự án cổng tái chế" để tạo xem trực tiếp bóng đá xoilac trung tâm tái chế tại xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng và tạo thành một mạng lưới hậu cần tĩnh mạch biển. Hiện tại, 18 cảng trên toàn quốc đã được chỉ định là "xem trực tiếp bóng đá xoilac cổng tái chế" và đang được hỗ trợ từ cả phần cứng và phần mềm như xem trực tiếp bóng đá xoilac cổng đóng vai trò là trung tâm cho hậu cần tĩnh mạch rộng.
Để chuẩn bị cho các trận động đất quy mô lớn được cho là rất cấp bách, chẳng hạn như các trận động đất Tonankai và Nankai, chúng tôi đang làm việc để phát triển các bến tàu chống động đất có tính đến việc sơ tán nạn nhân và vận chuyển nguồn cung cấp khẩn cấp, nhưng mục tiêu vẫn chưa đạt được 50%. Ngoài việc tăng tốc những nỗ lực này, chúng tôi sẽ tăng cường sức đề kháng động đất không chỉ đối với Quay mà còn cho các cơ sở hậu cần đằng sau chúng, để ngăn chặn sự suy giảm xem trực tiếp bóng đá xoilac nền kinh tế địa phương sau khi phục hồi khẩn cấp.
Đối với xem trực tiếp bóng đá xoilac biện pháp đối phó với sóng thần, có tính đến tình hình hiện tại nơi nhiều cơ sở và nhà máy hậu cần đang được đặt tại xem trực tiếp bóng đá xoilac khu vực cảng, chúng tôi sẽ xem xét cơ bản với quan điểm rằng, thay vì chỉ bảo vệ vùng đất phía sau cảng, chính cảng cũng sẽ được bảo vệ để giảm thiểu thiệt hại cho nền kinh tế địa phương.
Hiện tại, chính phủ đang làm việc chăm chỉ để nhận ra một "quốc gia dựa trên du lịch", nhưng cần phải cải thiện sức hấp dẫn xem trực tiếp bóng đá xoilac họ như là một điểm đến du lịch. Hơn nữa, điều quan trọng nữa là thúc đẩy du lịch dựa trên mạng và cần phải cải thiện chức năng xem trực tiếp bóng đá xoilac nó như một trung tâm vận chuyển, như tăng cường quyền truy cập từ biển và hợp tác trơn tru với các điểm du lịch nội địa. Những nỗ lực này sẽ dẫn đến sự gia tăng xem trực tiếp bóng đá xoilac khách du lịch nước ngoài và phục hồi khu vực.
Ngoài ra, dân số hành trình xem trực tiếp bóng đá xoilac đất nước chúng ta là khoảng 200.000, chỉ chiếm khoảng 2% thế giới. Với quan điểm rằng sự gia tăng dân số hành trình sẽ thúc đẩy du lịch và hồi sinh khu vực, cần phải phát triển các cảng đẹp phù hợp với từng cảnh quan, như Venice và Miami, làm ví dụ.