Keidanren Creep No.82 (ngày 9 tháng 7 năm 1998)

Một cuộc họp với xem bóng đá lưu quan chức cấp cao của Cục Cảng của Bộ Giao thông vận tải (Chủ tịch Kondo Akira) / ngày 17 tháng 6

Hội nghị về xem bóng đá lưu nỗ lực để giảm chi phí hậu cần liên quan đến cổng

Ủy ban Giao thông đang xem xét xem bóng đá lưu biện pháp khác nhau trong năm nay để thúc đẩy hiệu quả hậu cần về mặt sửa chữa cấu trúc chi phí cao. Là một phần của điều này, vào ngày 17 tháng 6, chúng tôi đã mời Kawashima, giám đốc Cục Cảng và Cảng Cảng của Bộ Giao thông vận tải, để nghe một lời giải thích và thảo luận về xem bóng đá lưu sáng kiến ​​để giảm chi phí hậu cần và cải thiện sự thuận tiện của cảng.

Tóm tắt giải thích của Bộ Giao thông vận tải, Trưởng phòng Kawashima

Công thức của "phác thảo chính sách hậu cần toàn diện"

Ví dụ, phí cảng tại cảng Kobe tương tự như xem bóng đá lưu quốc gia phương Tây, nhưng cao gấp đôi so với xem bóng đá lưu cảng châu Á và khối lượng xem bóng đá lưu nhà ga container được xử lý tại Nhật Bản (mỗi berth) đã giảm xuống khoảng một nửa so với xem bóng đá lưu cảng lớn của châu Á. Ở Nhật Bản, cấu trúc hậu cần chi phí cao thậm chí còn trở nên rõ rệt hơn trong những năm gần đây, và có lo ngại rằng khả năng cạnh tranh quốc tế của xem bóng đá lưu cảng sẽ suy giảm và sự hốc hác của ngành công nghiệp.
Đáp lại tình huống này, Nội xem bóng đá lưu đã quyết định tổ chức quyết định nội xem bóng đá lưu vào tháng 4 năm 1997. "Đề cương" là mục tiêu cơ bản cho năm 2001:

1. Cung cấp xem bóng đá lưu dịch vụ thuận tiện và hấp dẫn nhất ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương,
2. Đạt được chi phí hậu cần không cản trở khả năng cạnh tranh vị trí công nghiệp,
3. Giảm tác động môi trường,
, những nỗ lực liên quan đến cảng đã được đặt ra, chẳng hạn như "giảm khoảng 30% trong đầu thế kỷ 21, so với trường hợp tổng chi phí vận chuyển đất đai cho hàng hóa hàng nhập khẩu và xuất khẩu."

nỗ lực giảm chi phí hậu cần, v.v.

Theo "phác thảo", Cục Cảng Vận tải sẽ thực hiện xem bóng đá lưu biện pháp để giảm chi phí hậu cần và cải thiện sự tiện lợi của cảng, kết hợp phần cứng và phần mềm, để đảm bảo khả năng cạnh tranh quốc tế và cải thiện cuộc sống của người dân. xem bóng đá lưu biện pháp cụ thể như sau:

1. nỗ lực giảm chi phí hậu cần
   Ngoài việc thúc đẩy sự phát triển của xem bóng đá lưu căn cứ của xem bóng đá lưu thiết bị đầu cuối container tại xem bóng đá lưu cảng quốc tế trung tâm và lõi, chúng tôi cũng sẽ thúc đẩy sự phát triển của xem bóng đá lưu cơ sở của xem bóng đá lưu nhà ga quốc tế đa năng ở vùng nước lớn để phù hợp với kích thước lớn hơn của tàu và phát triển xem bóng đá lưu cơ sở của xem bóng đá lưu nhà máy thương mại trong nước hỗ trợ. Ngoài ra, để giảm chi phí sử dụng và cải thiện hiệu quả sử dụng, một phương pháp mới để bảo trì và quản lý xem bóng đá lưu thiết bị đầu cuối container và hệ thống thuế của tàu container sẽ được giới thiệu từ năm 1998. Ngoài việc giới thiệu một khoản phí sử dụng phương tiện sử dụng 12 giờ và 6 giờ.

2. Nỗ lực cải thiện sự tiện lợi, v.v.
   Chúng tôi đang cố gắng đơn giản hóa và thông tin hóa xem bóng đá lưu quy trình cổng, chẳng hạn như chấp nhận xem bóng đá lưu tài liệu ứng dụng thông qua fax và quảng bá EDI, và để đảm bảo xử lý hàng hóa ổn định vào Chủ nhật.
   Ngoài ra, để thực hiện phát triển cổng hiệu quả và hiệu quả, chúng tôi đang thúc đẩy sự tập trung và minh bạch trong xem bóng đá lưu dự án của chúng tôi, cũng như phát triển tích hợp xem bóng đá lưu cổng và đường truy cập.

Ý kiến ​​của Keidanren

1. Cổng được định vị là nút cho từng chế độ vận chuyển, đất đai và biển và để cải thiện hiệu quả hậu cần, điều quan trọng là phải thực hiện xem bóng đá lưu nỗ lực toàn diện vượt ra ngoài xem bóng đá lưu chế độ và cơ quan chính phủ, thay vì xem chúng là một đơn thuần.
2. Chúng ta nên thúc đẩy phát triển cổng tập trung dựa trên nhu cầu của người dùng, tập trung vào xem bóng đá lưu cổng quốc tế trung tâm.