Keidanren Creep No.83 (ngày 23 tháng 7 năm 1998)
Ủy ban xem bóng đá việt nam hôm nay nay sách đất đai và đất đai quốc gia (Chủ tịch Furukawa Masahiko, đồng chủ tịch Tanaka Junichiro) / ngày 10 tháng 7
Để thúc đẩy sử dụng hiệu quả và tính trôi chảy xem bóng đá việt nam hôm nay đất đai, điều quan trọng đối với chính quyền địa phương có thẩm quyền đưa ra quyết định về kế hoạch đô thị để thực hiện việc tái phát triển đô thị và các biện pháp khác. Cụ thể, khu vực Tokyo rất cần thiết để hồi sinh nền kinh tế xem bóng đá việt nam hôm nay Nhật Bản, vì vậy Ủy ban Chính sách đất đai và đất đai quốc gia đã tổ chức một cuộc họp thảo luận với các quan chức chính phủ đô thị Tokyo (Giám đốc văn phòng báo chí chính sách AOYAMA, Narito, Giám đốc Cục Kế hoạch Đô thị, SATO, và những người khác) để thảo luận về chính sách đất đai, chính sách đất đai, chính sách đất đai, v.v.
Năm 1997, Tokyo đã biên soạn một "sự sáng tạo xem bóng đá việt nam hôm nay Tokyo, Thành phố sống: Một kế hoạch quan trọng", sẽ tiết lộ bản tóm tắt các biện pháp được thực hiện từ năm 1998 đến năm 2000. Kế hoạch này dự đoán rằng dân số Tokyo sẽ giảm lần đầu tiên như một kế hoạch xem bóng đá việt nam hôm nay Tokyo. Dân số, là 11,77 triệu vào năm 1995, dự kiến sẽ đạt khoảng 11,7 triệu vào năm 2005, có tính đến việc thúc đẩy các khu dân cư đô thị và các yếu tố khác, và dự kiến sẽ đạt khoảng 11,4 triệu vào năm 2015. Phải được thực hiện càng sớm càng tốt.
Chúng ta thấy việc tu sửa xem bóng đá việt nam hôm nay Tokyo là một cơ hội để tiến lên với các biện pháp nhằm vào một xã hội trưởng thành theo một cách. Chính phủ Metropolitan Tokyo theo truyền thống đã nhấn mạnh vào việc tạo ra các thành phố đa trung tâm, đang làm việc để phát triển các thành phố trung tâm như Ikebukuro, Shinjuku và Shibuya. Ngoài ra, công ty hiện đã khoanh vùng trung tâm đô thị xem bóng đá việt nam hôm nay mình là một trong những trụ cột xem bóng đá việt nam hôm nay mình, và đang làm việc để phát triển nó như một khu vực đại diện xem bóng đá việt nam hôm nay Nhật Bản, như Otemachi và Marunouchi, trong khi tận dụng các cổ phiếu hiện tại như thế nào và các cơ sở hạ tầng và các hoạt động xem bóng đá việt nam hôm nay thành phố và các hoạt động được tổ chức lại và làm việc với các hoạt động xem bóng đá việt nam hôm nay thành phố và Tỷ lệ khu vực thông qua những thất bại, có tính đến tình hình phát triển xem bóng đá việt nam hôm nay cơ sở hạ tầng đô thị trong khu vực, v.v. Mặc dù các nỗ lực đang được thực hiện để tái phát triển các khối thông qua các dự án tái phát triển và điều chỉnh đất, bao gồm cả các khu vực gần với trung tâm thành phố, dự án tái phát triển. Tuy nhiên, các kế hoạch đang tiến triển tại lối ra xem bóng đá việt nam hôm nay ga Osaki, Harumi, Roppongi, Higashi-Shinagawa, Futakotamagawa, v.v.
Ngoài ra, trong những năm gần đây, các hệ thống mới đã được giới thiệu, chẳng hạn như "Hệ thống dự án điều chỉnh nhà máy đăng ký đất" và "hệ thống tham gia dự án cụ thể", nhưng trong số này, các phường đặc biệt hiện đang được yêu cầu chọn khu vực mục tiêu cho "khu vực hướng dẫn dân cư cao cấp.". Hơn nữa, chính phủ đã xác nhận rằng yêu cầu thành lập một hiệp hội tái phát triển đô thị, gần đây đã tìm kiếm sự đồng ý xem bóng đá việt nam hôm nay càng nhiều chủ đất càng tốt, là hai phần ba chủ đất, theo luật định. Chính phủ đô thị Tokyo cũng muốn trả lời các chính sách này theo cách linh hoạt hơn. Trong tương lai, chúng tôi muốn tiếp tục phát triển thị trấn xem bóng đá việt nam hôm nay chúng tôi đồng thời xem xét các xu hướng kinh tế và sử dụng sức sống xem bóng đá việt nam hôm nay khu vực tư nhân.
Thời đại xem bóng đá việt nam hôm nay "Bảo trì đường bộ sẽ tăng số lượng xe hơi và làm xấu đi môi trường" đã được thông qua, và bằng cách duy trì Oizumi i.c trên đường vòng ngoài, nó rất khẩn cấp khi loại bỏ các tắc nghẽn, khi thấy Chính phủ Metropolitan Tokyo đang phát triển một mạng lưới các con đường chính, chẳng hạn như Ring Route 6, với sự nhấn mạnh vào hướng Bắc-Nam xem bóng đá việt nam hôm nay Tama, nhưng tỷ lệ hoàn thành các con đường quy hoạch đô thị ở Tokyo chỉ là 54% kế hoạch. Nhìn vào tỷ lệ đường ở khu vực đô thị hiện tại, Washington, D.C. chỉ có 15,2% so với 25,0% ở Paris, 20,0% ở Paris và 16,6% ở London. Đây là một tỷ lệ nhỏ hơn so với Nagoya và Osaka. Ngoài ra, trong số 1.200 đường sắt băng qua Tokyo, đã đóng cửa trong hơn 30 phút mỗi giờ trong giờ cao điểm, 460 hiện đang đến các dự án băng qua đường sắt, khiến nó trở thành một thứ bắt buộc.
Tốc độ trung bình xem bóng đá việt nam hôm nay xe hơi ban ngày ở khu vực đô thị ở khu vực đô thị là 15,7?/H, ít hơn một nửa mức trung bình quốc gia là 34,1? Trong số này, nhiên liệu sẽ được tiết kiệm 150 tỷ yên, và ước tính gánh nặng môi trường sẽ giảm một phần tư. Phát triển đường cũng có hiệu quả gây ra kinh tế lớn, chẳng hạn như đầu tư xây dựng.
1985_2169
Mặt khác, với việc hoàn thành tuyến tàu điện ngầm Toei 12 vào năm 2000, mạng lưới đường sắt sẽ, cùng với tuyến Yamanote, lần đầu tiên là hai đường sắt tròn quy mô toàn diện ở một thành phố lớn trên thế giới. Ngoài ra, việc mở rộng tàu điện ngầm Namboku và tàu điện ngầm Mita, Tama Toshi Monorail, Đường sắt Rapid Seaside Tokyo và Đường mới xem bóng đá việt nam hôm nay Joban đang tiến triển. Ngoài ra, Keihin Express sẽ có thể tới Nhà ga Sân bay Haneda từ tháng 11 năm nay, cho phép Haneda đến Narita bằng tàu hỏa qua tuyến Toei Asakusa và Keisei mà không thay đổi tàu hỏa. Theo cách này, đường sắt gần như trưởng thành, nhưng phát triển đường vẫn đang trên đường.
Giới thiệu PFI (Sáng kiến tài chính tư nhân) như một phương pháp thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng đang thu hút sự chú ý, nhưng chính phủ đô thị Tokyo không phải là lợi ích xem bóng đá việt nam hôm nay việc thúc đẩy PFI