Keidanren Creep No.96 (ngày 25 tháng 2 năm 1999)
Tiểu ban quy hoạch của Ủy ban Giao thông (Chủ tịch Kondo Akira) / ngày 18 tháng 1
Ủy ban Giao thông đang tiến hành một cuộc thảo luận sâu sắc hơn về chủ đề cải thiện hiệu quả hậu cần, và là một phần của việc này, Kubo, người đứng đầu Phòng Kế hoạch An ninh của Cục Hàng không của Bộ Giao thông vận tải và Du lịch, và người đứng đầu Văn phòng Lập kế hoạch và Nghiên cứu Hãng hàng không.
Số lượng hành khách không khí và khối lượng xử lý vận chuyển hàng hóa tiếp tục tăng cả quốc tế và quốc tế, và dự kiến sẽ tiếp tục phát triển đều đặn trong tương lai. Mặc dù các sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt khu vực được coi là một ý tưởng chung, nhưng cần phải tiếp tục tập trung vào việc phát triển các sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt trung tâm đô thị như Sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt Quốc tế Kansai và Sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt Quốc tế Chubu.
Mặc dù đề xuất ngân sách năm 1999 đảm bảo tăng trưởng khá cao trong việc giới thiệu các quỹ chung vào tài khoản đặc biệt bảo trì sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt, số tiền vẫn còn nhỏ. Chúng tôi muốn tiếp tục cố gắng mở rộng các quỹ chung của chúng tôi.
Trong thực tế là phí sử dụng sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt, vv cao hơn ở các quốc gia khác, công ty đã quyết định giảm giá từ năm tới. Cụ thể, đối với sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt loại 2 và sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt chung, phí hạ cánh sẽ được giảm xuống còn hai phần ba chi phí hiện tại và bằng cách tạo gánh nặng cho máy xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt truyền không khí và máy xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt hạ cánh, phí sử dụng các thiết bị hỗ trợ điều hướng sẽ bị giảm.
Các biện pháp mở rộng khả năng xử lý sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt bao gồm giảm khoảng cách giữa các mặt phẳng và giảm thời gian dành cho đường băng sau khi hạ cánh, nhưng ở Nhật Bản, có nhiều máy xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt lớn, gây khó khăn cho việc rút ngắn khoảng cách giữa chúng và các vấn đề về tiếng ồn dẫn đến các hạn chế nghiêm trọng đối với các biện pháp mở rộng.
Đầu tiên, sau khi làm rõ các giới hạn vật lý của đường băng hiện tại, chúng tôi muốn xem xét mở rộng khả năng xử lý sân xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt ở cả phần cứng và phần mềm, với sự hợp tác của phi công và các chuyên gia khác, chẳng hạn như phát triển đường taxi khởi hành và xem xét phương pháp điều khiển giao thông. Nếu điều này dẫn đến việc mở rộng các vị trí khởi hành và đến, nó sẽ có hiệu quả từ góc độ cải thiện hiệu quả hậu cần và chúng tôi muốn sử dụng trí tuệ của mình.