Keidanren Creep No.149 (ngày 14 tháng 6 năm 2001)

Ủy ban giao thông (đồng chủ tịch Tokiwa Fumikatsu, Miura Akira) / ngày 18 tháng 5

xem trực tiếp bóng đá xoilac đá xoilac vấn đề liên quan đến phát triển cổng và triển khai xem trực tiếp bóng đá xoilac đá xoilac biện pháp trong năm nay

-Câu hỏi của Giám đốc Cục Kawashima, Cục Cảng, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch

Từ quan điểm củng cố khả năng cạnh tranh quốc tế của xem trực tiếp bóng đá xoilac ngành công nghiệp Nhật Bản, xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng được yêu cầu phải được duy trì một cách hiệu quả và vận hành không chỉ là cửa ngõ cho thương mại mà còn là xem trực tiếp bóng đá xoilac nút cho hậu cần. Do đó, Ủy ban Giao thông đã mời Kawashima Takeshi, Tổng giám đốc Cục Cục Cảng của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch, để giải thích và trao đổi ý kiến ​​về xem trực tiếp bóng đá xoilac vấn đề liên quan đến "xem trực tiếp bóng đá xoilac vấn đề phát triển cảng và phát triển xem trực tiếp bóng đá xoilac chính sách trong năm nay."

  1. Tóm tắt lời giải thích của Giám đốc Kawashima

    1. Quản trị cảng trong Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch

      2. Liên quan đến quản trị cảng, với Sửa đổi Đạo luật Cảng vào tháng 3 năm ngoái, chúng tôi đang làm việc để tập trung vào phát triển cảng, làm rõ vai trò của chính quyền quốc gia và địa phương và phối hợp giữa xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng. Ngoài ra, từ quan điểm về cách thúc đẩy quản lý cảng trong thế kỷ 21, công ty đã xây dựng một "tầm nhìn cảng thế kỷ mới" thể hiện con đường đến một cuộc phục hưng cảng mới và cách xây dựng xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng trong tương lai.

    2. xem trực tiếp bóng đá xoilac vấn đề và phát triển chính sách của quản trị cổng

      3. Trong phác thảo chính sách hậu cần chung được xây dựng xem trực tiếp bóng đá xoilaco tháng 4 năm 1997,

      1. Cung cấp xem trực tiếp bóng đá xoilac dịch vụ thuận tiện và hấp dẫn nhất ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương,
      2. Đạt được chi phí hậu cần không cản trở khả năng cạnh tranh vị trí công nghiệp,
      3. Giảm tác động môi trường,
      |.
      Vì lý do này, chúng tôi đang làm việc để phát triển xem trực tiếp bóng đá xoilac cơ sở như xem trực tiếp bóng đá xoilac thiết bị đầu cuối container hàng hải quốc tế và xem trực tiếp bóng đá xoilac thiết bị đầu cuối đa mục đích, cũng như làm việc về việc bãi bỏ quy định và dịch vụ một cửa để nhập và xem trực tiếp bóng đá xoilac thủ tục xuất khẩu.
      Thông qua việc triển khai xem trực tiếp bóng đá xoilac biện pháp này, mục tiêu là giảm chi phí vận chuyển đất đai cho hàng hóa nhập khẩu và xuất khẩu hàng hóa khoảng 30% vào đầu thế kỷ 21, và để rút ngắn thời gian nhập khẩu và hàng hóa hàng hóa từ 4 đến 5 ngày đến khoảng 2 ngày vào năm 2001, và chúng tôi muốn tiếp tục làm việc với những người liên quan.
      Đặc biệt, việc xây dựng "Mạng lưới đường cao tốc biển" đang được thúc đẩy hợp tác với Lực lượng Vệ binh Bờ biển Nhật Bản và xem trực tiếp bóng đá xoilac tổ chức liên quan khác là một nỗ lực để cải thiện hiệu quả vận chuyển hàng hải bằng cách phát triển xem trực tiếp bóng đá xoilac hệ thống phát triển chính thức của nó (Hệ thống giao thông thông minh) ".
      Ngoài ra, để phát triển một hệ thống vận chuyển đa phương thức, điều quan trọng là phải giao tiếp giữa xem trực tiếp bóng đá xoilac cổng và mạng đường nội địa. Hiện tại, chỉ có 38% xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng phà có thể liên hệ với nút giao thông xe cơ giới trong vòng 10 phút và chúng tôi muốn làm việc với Cục Road để làm việc để cải thiện xem trực tiếp bóng đá xoilac nút hậu cần.
      Mặt khác, về phía phần mềm, chúng tôi hy vọng sẽ nhận ra một dịch vụ một cửa cho xem trực tiếp bóng đá xoilac thủ tục cổng bằng cách kết nối Bộ tài chính của Bộ Tài chính (Hệ thống xử lý thông tin giải phóng mặt bằng Hải quan Vận chuyển hàng hải) và Bộ phận quản lý của Bộ quản lý Ngoài ra, chúng tôi sẽ làm việc để làm cho hàng hóa Cảng xử lý toàn bộ 24 giờ thông qua việc thúc đẩy xem trực tiếp bóng đá xoilac cải cách cấu trúc trong vận chuyển cảng, tập trung vào việc bãi bỏ quy định.

    3. Phát triển xem trực tiếp bóng đá xoilac biện pháp mới

      4. Trong tương lai, chúng tôi dự định quảng bá ba biện pháp sau đây, phối hợp với người dùng cổng, v.v.

      1. Xây dựng mạng lưới hậu cần tái chế toàn diện
        Kết hợp với việc thực thi Đạo luật tái chế thiết bị gia dụng, v.v., cái gọi là hậu cần tĩnh mạch, chịu trách nhiệm vận chuyển và xử lý chất thải, sẽ mở rộng ra thị trường trị giá 40 nghìn tỷ đồng, vì vậy cần phải có một mạng lưới xã hội, như một sự thay đổi trong nền kinh tế. Vì lý do này, chúng tôi muốn biến xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng thành một trung tâm cho ngành công nghiệp hậu cần và tái chế tĩnh mạch, bao gồm thiết lập xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng tái chế tại mỗi căn cứ trên cả nước.

      2. Thúc đẩy xem trực tiếp bóng đá xoilac dự án để hồi sinh thành phố
        Để chuẩn bị cho việc thực hiện xem trực tiếp bóng đá xoilac biện pháp kinh tế khẩn cấp của chính phủ được công bố vào tháng 4 năm nay, chúng tôi muốn làm việc cùng với trụ sở phục hồi đô thị để thúc đẩy xem trực tiếp bóng đá xoilac dự án cụ thể, chẳng hạn như việc sử dụng xem trực tiếp bóng đá xoilac khu vực không sử dụng trong khu vực ven biển và phát triển xem trực tiếp bóng đá xoilac khu vực đô thị chống thiên tai.
        Đặc biệt, chúng tôi muốn tận dụng lợi ích của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch, trước đây được chia thành Cục Cảng của Bộ Giao thông Vận tải và Cục Phát triển Urban (Dự án Urban (Du lịch và Du lịch Khu vực ven biển của phía tây thành phố Osaka Konohana, để thúc đẩy xem trực tiếp bóng đá xoilac dự án hiệu quả.

      3. Doanh nghiệp tư nhân tham gia xem trực tiếp bóng đá xoilaco doanh nghiệp cổng
        Để đạt được xem trực tiếp bóng đá xoilac hoạt động cảng hiệu quả và tăng cơ hội cho xem trực tiếp bóng đá xoilac công ty tư nhân tham gia vào ngành, chúng tôi muốn giới thiệu phương thức PFI để xử lý xem trực tiếp bóng đá xoilac cơ sở tải tại xem trực tiếp bóng đá xoilac thiết bị đầu cuối container tại xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng quốc tế cốt lõi, và sử dụng bí quyết quản lý tư nhân và xem trực tiếp bóng đá xoilac quỹ trong xem trực tiếp bóng đá xoilac thiết bị đầu cuối container, v.v.

  2. Trao đổi ý kiến ​​(Tóm tắt)

    3. Keidanren bên:
    Khi quảng bá dịch chuyển phương thức, không chỉ xem trực tiếp bóng đá xoilac cổng và đường nên được xem xét, mà còn phát triển đường sắt vận chuyển hàng hóa.
    Giám đốc Kawashima:
    Hiện tại, Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch đang hợp tác để nắm bắt toàn diện cơ sở hạ tầng như đường sắt, cảng, đường, sân bay, v.v. và làm việc trên một sự thay đổi phương thức.

    Keidanren bên:
    Ngay cả khi phát triển cổng được thực hiện, nếu chi phí được chuyển sang phí người dùng, v.v., nó sẽ không dẫn đến việc tăng cường khả năng cạnh tranh công nghiệp. Tổng chi phí nên được tính toán nghiêm ngặt và đầu tư không cần thiết nên được giảm.
    Giám đốc Kawashima:
    Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch đã giới thiệu một hệ thống đánh giá chính sách mới để đánh giá tổng chi phí liên quan đến tất cả xem trực tiếp bóng đá xoilac chính sách. Chúng tôi muốn chăm sóc không đầu tư quá mức.

    Keidanren bên:
    Khi phát triển cảng ở xem trực tiếp bóng đá xoilac nước châu Á như Singapore và Hàn Quốc tiến triển, chúng ta nên định vị xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng của mình như thế nào?
    Giám đốc Kawashima:
    xem trực tiếp bóng đá xoilac chức năng cổng trung tâm quốc tế của châu Á cũng đang được thảo luận tại cuộc họp của xem trực tiếp bóng đá xoilac giám đốc quan hệ Đông Bắc Á. Không giống như Singapore, nơi sử dụng hầu hết xem trực tiếp bóng đá xoilac giao dịch (vận chuyển), xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng lớn của Nhật Bản có một thị trường khổng lồ đằng sau chúng và chúng tôi tin rằng quan trọng nhất là chúng là xem trực tiếp bóng đá xoilac cảng xử lý hàng hóa khởi hành và đến Nhật Bản.
kèo nhà cái xem trực tiếp bóng đá xoilac bóng/Trang chủ Nhật Bảnđến