Vào ngày 27 tháng 2, Liên đoàn doanh nghiệp Nhật Bản đã tổ chức một cuộc họp thảo luận với Bộ trưởng Liên bang Nga Levitchin tại Hội trường Keidanren ở Otemachi, Tokyo. Liên đoàn kinh doanh Nhật Bản có sự tham dự của Anzai Kunio, Chủ tịch Ủy ban Kinh tế Nga Nhật Bản. Tại cuộc họp, Bộ trưởng Giao xem bóng đá lưu Levitchin đã giải thích tình hình mới nhất trong lĩnh vực giao xem bóng đá lưu của Nga và các dự án đầu tư tham gia tư nhân. Tóm tắt của Bộ trưởng Bộ Giao xem bóng đá lưu Vận tải Levichin giải thích như sau.
Cải cách ở Nga trong năm năm qua đã mang lại một cách tiếp cận mới cho việc xây dựng các chính sách giao xem bóng đá lưu quốc gia, với sự phát triển của giao xem bóng đá lưu cho đến năm 2010 và chiến lược vận tải cho đến năm 2020 được xây dựng. Năm ngoái, chương trình cho "Chương trình phát triển xuất khẩu dịch vụ vận tải Nga" đã được xây dựng và lần đầu tiên bắt đầu một dự án xây dựng đường thu phí.
Các dự án lớn trong khu vực xem bóng đá lưu gần như trên khắp nước Nga, từ Kaliningrad đến Viễn Đông. Dự án bao gồm hiện đại hóa đường sắt cao tốc, sân bay và cảng. Tuyến đường ngắn nhất để vận chuyển là tuyến đường Biển Bắc, và các tàu phá băng mới nhất cũng được sản xuất cho mục đích này. Thách thức lớn nhất là giảm thiểu rủi ro đầu tư tư nhân vào cơ sở hạ tầng giao thông và cơ sở hạ tầng pháp lý cũng đang được thiết lập để đạt được điều này.
Nếu bạn sử dụng đường sắt xuyên Siberian, số ngày vận chuyển hàng hóa từ Nhật Bản đến châu Âu là 12 ngày, nhưng Nhật Bản hiện đang sử dụng vận tải biển và phải mất 45 ngày đến St. Petersburg. Điều này có thể là do các công ty Nhật Bản không quen thuộc xem bóng đá lưu sự tồn tại của tuyến đường sắt xuyên Siberia.
Các dự án chính trong lĩnh vực xem bóng đá lưu được lên kế hoạch xây dựng vào năm 2020 và các cơ chế khác nhau được trình bày như các điều kiện để hợp tác. Tất cả những điều này nhằm mục đích đảm bảo khả năng cạnh tranh của hệ thống giao thông của Nga.
Một trong những dự án là việc xây dựng một sân bay trung tâm. Chúng tôi đang lên kế hoạch xây dựng sáu hoặc bảy sân bay trung tâm và trang web hiện đang được chọn. Một sân bay quy mô lớn được lên kế hoạch để Vladivostok chuẩn bị cho Hội nghị thượng đỉnh APEC. Một cuộc đấu thầu đã được công bố cho sân bay St. Petersburg, xem bóng đá lưu kế hoạch tăng công suất vận chuyển hành khách từ 3 triệu lên 20 triệu người hiện tại. Tuy nhiên, khoản đầu tư chính là vào Hub Moscow, dự kiến sẽ tăng dung tích hành khách từ 25 triệu người hiện tại lên 50 triệu vào năm 2015.
Là một tuyến vận tải vận chuyển hàng hóa mới, hiện đang đề xuất vận chuyển giữa Nhật Bản và Mỹ xem bóng đá lưu qua Murmansk bằng cách sử dụng tuyến đường sắt xuyên Siberian. Công ty có kế hoạch xây dựng một cảng quy mô lớn ở Murmansk, với kế hoạch tăng khối lượng xử lý hàng hóa từ 20 triệu tấn lên 60 triệu tấn. Có trữ lượng dầu và khí đốt tự nhiên xung quanh cảng, vì vậy nó sẽ được phát triển trong tương lai và được vận chuyển đến Mỹ xem bóng đá lưu qua cảng. Tôi hy vọng rằng các công ty Nhật Bản sẽ tham gia dự án này.
Ở xem bóng đá lưu, có các cảng chống đông gọi là Murmansk và Vostochny Nakhodka. Một trung tâm hậu cần quy mô lớn dự kiến sẽ được xây dựng ở khu vực Vostochny Nakhodka, và các chế phẩm đang được tiến hành để thành lập một khu kinh tế đặc biệt.
Các dự án đường sắt tốc độ cao cũng rất quan trọng. Một tuyến đường sắt tốc độ cao và đường cao tốc miễn phí được lên kế hoạch để xây dựng giữa Moscow và St. Petersburg. Vấn đề đất đai đã được giải quyết và giá thầu đã được đặt. Tôi hy vọng rằng Nhật Bản cũng sẽ tham gia dự án đầy hứa hẹn này.
Khoảng 2 tỷ đô la đã được chi cho phát triển cơ sở hạ tầng giao xem bóng đá lưu của Vladivostok từ ngân sách quốc gia. Những con đường mới từ sân bay đến đảo Rusky và xây dựng sân bay mới được lên kế hoạch. Việc xây dựng một cây cầu bắc qua Vịnh Log Zorotoy và một cây cầu bắc qua đảo Rusky cũng được lên kế hoạch. Tôi hy vọng rằng các khu vực công cộng và tư nhân của Nhật Bản cũng sẽ tham gia vào dự án này.