Hiện tại, Ủy ban xúc tiến chính sách quyền riêng tư (sau đây gọi là "Ủy ban xúc tiến chính sách bảo mật") đang tiếp tục xem xét việc tư nhân hóa các tập đoàn chính sách liên quan đến bốn con đường, bao gồm cả công ty đường xem bóng đá trực tuyến k+ Nhật Bản, nhưng việc đưa ra các công ty cao cấp.
Tầm quan trọng của việc tư nhân hóa các tập đoàn công cộng liên quan đến đường bộ là nó sẽ làm rõ các ưu tiên của các tuyến đường cần được phát triển, và sẽ phục vụ như một cơ hội để tập trung và nâng cao hiệu quả trong phát triển đường xem bóng đá trực tuyến k+ quốc gia, và là một phần của cải cách các tập đoàn đặc biệt, nó sẽ đảm bảo rằng các khoản nợ sẽ được trả lương.
Từ quan điểm này, hiệp hội của chúng tôi đánh giá cao rằng Ủy ban xúc tiến chính sách quyền riêng tư đã đề xuất giảm đáng kể chi phí xây dựng liên quan đến phát triển đường xem bóng đá trực tuyến k+ trong tương lai, và đang tích cực xem xét các chương trình cụ thể để đảm bảo tư nhân hóa và quản lý tự chủ của các tổ chức xây dựng và trả nợ.Trong bản tóm tắt cuối cùng, tôi hy vọng rằng xem bóng đá trực tuyến k+ ý kiến sẽ được thu thập phù hợp với chính sách cơ bản đã quyết định tại cuộc họp nội xem bóng đá trực tuyến k+ năm ngoái và một báo cáo sẽ được đưa ra sẽ cung cấp sự hiểu biết về người dân.
| Bảo trì tĩnh các đường xem bóng đá trực tuyến k+ cần thiết từ quan điểm của các hiệu ứng kinh tế, v.v. |
Đường là cơ sở hạ tầng xã hội thiết yếu cho cuộc sống của công dân và xem bóng đá trực tuyến k+ hoạt động công nghiệp.sau khi tư nhân hóaxem bóng đá trực tuyến k+ ty mới(sau đây gọi là "xem bóng đá trực tuyến k+ ty mới")Nên chủ động đóng vai trò phát triển đường xem bóng đá trực tuyến k+ miễn là việc trả nợ hiện tại được đảm bảo và lợi nhuận dựa trên doanh thu thu phí như toàn bộ mạng được đảm bảo.Ngay cả đối với các tuyến đường mà công ty mới sẽ không chấp nhận theo quyết định riêng của mình, các đường xem bóng đá trực tuyến k+ cần thiết từ quan điểm của các hiệu ứng kinh tế nên được ưu tiên và phát triển đều đặn trong sự rời rạc của quốc gia và địa phương. Không cần phải nói, trong trường hợp này, chúng ta nên nỗ lực kỹ lưỡng để giảm chi phí, bao gồm cả việc xem xét các tiêu chuẩn đường bộ.
Ví dụ, sự phát triển của đường Tri-Ring khu vực đô thị, đường xem bóng đá trực tuyến k+ trung tâm khu vực đô thị Tokyo, khu vực đô thị Tokyo ngoài đường Vòng tròn có hiệu lực của Metropolitan. Yên mỗi năm. Trụ sở hồi sinh đô thị quốc gia cũng đã quyết định phát triển các đường xe ba bánh như một dự án phục hồi đô thị, và sự phát triển của những con đường có liên quan đến kinh tế và xã hội nên được tiến bộ đều đặn.
| Trả nợ tĩnh của xem bóng đá trực tuyến k+ khoản nợ hiện có |
Như được hiển thị trong "Kế hoạch hợp lý hóa hòa giải đặc biệt", nguyên tắc cơ bản là hoàn trả xem bóng đá trực tuyến k+ nghĩa vụ hiện tại của bốn tập đoàn công cộng liên quan đến bốn con đường càng sớm càng tốt trong phạm vi 50 năm.
Từ quan điểm trả nợ đều đặn nghĩa vụ này, cần phải có một cấu trúc tổ chức nhằm giảm thiểu gánh nặng thuế của không chỉ gánh nặng thuế tài sản cố định trên đường xem bóng đá trực tuyến k+, mà còn là gánh nặng thuế của thuế doanh nghiệp, thuế doanh nghiệp doanh nghiệp và thuế cư dân doanh nghiệp. Từ quan điểm đó,Ý tưởng thiết lập "hệ thống trả nợ xử lý và nợ" để tách các tài sản như đường xem bóng đá trực tuyến k+ từ công ty mới là hợp lý.
Ngoài ra, việc sử dụng xem bóng đá trực tuyến k+ quỹ quốc gia để trả nợ nên được xem xét cho mỗi tập đoàn công cộng dựa trên "xem bóng đá trực tuyến k+ tập đoàn đặc biệt, v.v ... Kế hoạch hòa giải và hợp lý hóa."
| Giảm thu phí |
là người dùng đường xem bóng đá trực tuyến k+Là một ngành công nghiệp, điều chúng tôi mong đợi từ công ty mới là nó sẽ có ý thức về chi phí và cải thiện các dịch vụ người dùng, bao gồm giảm phí, cực kỳ xem bóng đá trực tuyến k+ so với nước ngoài.
Tuy nhiên, các đối thủ cạnh tranh của công ty mới sẽ cấp độc quyền cho đường xem bóng đá trực tuyến k+ chủ yếu là đường công cộng, nhưng với chất lượng cao của đường xem bóng đá trực tuyến k+, đó làĐường xem bóng đá trực tuyến k+ có thể nói là một thị trường khá độc quyền.Do đó, có lo ngại rằng đơn giản là tư nhân hóa sẽ không dẫn đến việc khuyến khích giảm phí.Tolls phải được giới hạn tại giá vé hiện tại.
Ngoài ra, xem bóng đá trực tuyến k+ công ty mới nên cố gắng giảm phí cầu đường càng nhiều càng tốt bằng cách giảm chi phí quản lý, và do đó tăng số lượng cầu.