Ý kiến ​​về dự thảo báo cáo của "Nhóm nghiên cứu về xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman đá việt nam - oman hệ thống vô tuyến nâng cao của nó"

1. Chiến lược cải cách CNTT mới được xây dựng vào năm 2006 nhằm mục đích hiện thực hóa Hiệp hội giao thông đường bộ an toàn nhất thế giới, với mục đích thực hiện hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn, với mục tiêu đạt được số người chết do tai nạn giao thông dưới 5.000. xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman lĩnh vực công cộng và tư nhân đang làm việc cùng nhau để điều tra vấn đề tại Hội đồng Khuyến mãi, được tạo thành từ xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman bộ liên quan, Japan của nó và Keidanren.
   Nhiều công dân đã bắt đầu nhận ra sự thuận tiện của hệ thống giao thông thông minh (ITS), bao gồm xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hệ thống định vị xe hơi ETC. Tuy nhiên, có những ước tính rằng tổn thất xã hội do tai nạn giao thông lên tới khoảng 6,7 nghìn tỷ yên (hàng năm) và tổn thất thời gian gây ra bởi ùn tắc giao thông lên tới khoảng 10 nghìn tỷ yên (hàng năm); Vẫn còn nhiều chỗ để cải thiện để nhận ra một xã hội giao thông đường bộ an toàn và an toàn, và cần có thêm những nỗ lực. Cụ thể, thế hệ tiếp theo nên được sử dụng tích cực để giảm tai nạn trong số những người già và người đi bộ và nhận ra một xã hội carbon thấp.
   Tuy nhiên, trong xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thí nghiệm trình diễn được tiến hành để tiến hành thực hiện, đã có những trường hợp xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thí nghiệm trình diễn đã kết thúc trong xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman lĩnh vực khác nhau, không chỉ trong lĩnh vực giao thông đường bộ và chưa được thực hiện hoặc không phổ biến. Những lý do cho điều này bao gồm thực tế là thử nghiệm không được thiết kế để được coi là đánh giá của hệ thống và mặc dù ngân sách cho thử nghiệm có thể được bảo đảm, nhưng ngân sách để thực hiện vẫn chưa được bảo đảm.
   Ngay cả khi thúc đẩy sự tinh tế của nó, với việc sử dụng thực tế và lan truyền trong tâm trí, chúng ta nên thực hiện xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp toàn diện cần thiết về mặt hệ thống và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman khía cạnh ngân sách để xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thí nghiệm trình diễn không kết thúc bằng xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thí nghiệm.

2. Báo cáo dự thảo chỉ ra rằng ưu tiên ứng dụng thực tế xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hệ thống vô tuyến hỗ trợ lái xe an toàn bằng băng tần 700 MHz, sẽ có sẵn từ tháng 7 năm 2012.
   xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman ban nhạc radio là một nguồn tài nguyên quý giá cho đất nước, và phải được sử dụng một cách hiệu quả để đảm bảo sự an toàn và an ninh của công dân, cũng như nhận ra một cuộc sống mà mọi người có thể trải nghiệm sự tiện lợi và giàu có. Để làm điều này, cần phải nhanh chóng bắt đầu xem xét xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tiêu chuẩn và giấy phép kỹ thuật cho việc sử dụng sóng vô tuyến trước đây, bao gồm sự tiến bộ và đa dạng hóa hơn nữa bằng cách sử dụng dải vô tuyến sau sóng vô tuyến để phát sóng tương tự và thiết lập môi trường có hệ thống để người dùng có thể bắt đầu sử dụng sóng radio ngay sau khi hoàn thành kế hoạch.