Vịnh Aden, ngoài khơi Somalia, là một điểm quan trọng để vận chuyển hàng hải liên kết châu Á và châu Âu, và phản ứng với vấn đề cướp biển xuất hiện ở vùng biển là một chìa khóa quan trọng để đảm bảo an toàn cho việc vận chuyển hàng hải trên thế giới.
Do đó, NATO (Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương), EU (Liên minh châu Âu) và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quốc gia trên toàn thế giới điều phối xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu khác để hộ tống tàu. Nhật Bản cũng đã thông qua Đạo luật chống cướp biển vào tháng 6 năm 2009, và phái xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu hộ tống lực lượng tự vệ hàng hải và máy bay tuần tra đến Vịnh Aden ngoài khơi bờ biển Somalia.
Trong tình huống này, Keidanren làLiên minh kinh tế Nhật Bản: Khuyến nghị xây dựng cơ sở tăng trưởng xem bóng đá việt nam hôm nay một quốc gia hà(20 tháng 4 năm 2010) kêu gọi cần phải tăng cường xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hoạt động hộ tống hàng hải Somalia. Vào tháng 7 năm nay, người ta đã quyết định mở rộng xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp đối phó chống lại vi phạm bản quyền ở Somalia ngoài khơi và Vịnh Aden trong một năm, và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman sáng kiến mới đang được thực hiện, bao gồm cả việc vận chuyển tàu hộ tống và máy bay tuần tra tiếp tục, cũng như mở một căn cứ không quân đối xử với Djibouti.
Tuy nhiên, mặc dù đã nỗ lực thực hiện xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp, thiệt hại cho tàu ở nhiều quốc gia khác nhau bởi cướp biển, bao gồm cả con tin vì tiền chuộc, đã tăng nhanh. Hơn nữa, phạm vi hoạt động cướp biển hiện đang mở rộng từ Vịnh Aden ngoài khơi Somalia đến Ấn Độ Dương về phía đông và có nguy cơ thiệt hại từ Cướp biển Somalia sẽ tăng hơn nữa. Đặc biệt, đối với Nhật Bản, một quốc gia có giao thông thương mại và vận chuyển hàng hải đóng vai trò quan trọng, cướp biển là mối đe dọa lớn đối với việc nhập khẩu tài nguyên và năng lượng, xuất khẩu xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman ngành công nghiệp lớn như ô tô, máy móc và thiết bị điện, và thậm chí cả nền kinh tế, trên xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tuyến đường nơi tàu chở dầu, tàu sân bay LNG, tàu chỉ có xe ô tô.
Trả lời vấn đề cướp biển là một vấn đề cấp bách đối với ngành công nghiệp, nền kinh tế và cuối cùng là cuộc sống của người dân, vì vậy chúng tôi đã tổng hợp xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman khuyến nghị để tăng cường xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp đối phó chống lại vi phạm bản quyền.
Nhật Bản dựa vào vận chuyển hàng hải với 99% khối lượng thương mại (tổng nhập khẩu và xuất khẩu) trên cơ sở trọng tải. Vì lý do này, đảm bảo an ninh cho xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman làn đường biển là vô cùng quan trọng đối với an ninh năng lượng và kinh tế của Nhật Bản.
Ở Vịnh Aden, 20.000 tàu đi thuyền mỗi năm trên toàn thế giới qua Biển Đỏ, Kênh đào Suez và Biển Địa Trung Hải, trong đó khoảng 2.000 là tàu liên quan đến Nhật Bản. Ngoài ra, 3.400 tàu liên quan đến Nhật Bản đi qua Vịnh Ba Tư mỗi năm, và tàu chở dầu thô và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman phương tiện khác đang bị đe dọa từ những tên cướp biển có phạm vi hoạt động đã được mở rộng.
Nhật xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman phụ thuộc vào Trung Đông với 88% tổng nhập khẩu dầu thô, nhưng tàu chở dầu thô chậm và thấp ở mực nước biển, giúp chúng dễ dàng nhắm mục tiêu bởi cướp biển.
Một phần ba xuất khẩu ô tô của đất nước chúng ta được vận chuyển bởi xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu chỉ có ô tô và container đi qua bờ biển Somalia, Vịnh Aden và Ấn Độ Dương. Tránh những tên cướp biển, bỏ qua Vịnh Aden ngoài khơi Somalia và Vịnh Aden, và sau đó đi qua Cape of Good Hope ở Cape Town, Nam Phi, đỉnh cực nam của lục địa châu Phi, sẽ tốn sáu đến 10 ngày, sẽ tăng đáng kể chi phí như chi phí nhiên liệu. Có lo ngại rằng thời gian giao hàng sẽ bị trì hoãn khi tàu và tàu container chỉ có xe hơi tách rời tuyến đường, và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman kế hoạch sản xuất cũng sẽ phải chịu sự dao động. Do mối đe dọa của cướp biển, cũng đã có xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman phong trào hủy bỏ xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman lô hàng ngoài khơi Somalia, Vịnh Aden và Ấn Độ Dương, và tổn thất kinh tế và mất quyền thương mại không thể bị bỏ qua. Mặt khác, ngay cả khi đi ra khỏi bờ biển Somalia và Vịnh Aden, sẽ cần có phí bảo hiểm và bảo hiểm bổ sung.
Chi phí của xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp chống vi phạm bản quyền được ước tính là 12 tỷ đô la trên toàn thế giới (khoảng 970 tỷ yên: 2010) mỗi năm (được khảo sát bởi Hội đồng Giao thông hàng hải quốc tế Baltic).
xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman#1là một hành động tội phạm gây hại cho xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu, tài sản và con người, và cướp biển Somalia là xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman nhóm bạo lực, có kế hoạch và có tổ chức sử dụng áo giáp hạng nặng như phóng tên lửa và súng trường tự động để tấn công tàu từ nhiều quốc gia khác nhau và yêu cầu tiền chuộc hàng trăm triệu yên.
Cướp biển cũng đã mở rộng xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hoạt động của họ bằng cách biến con tàu bị đánh cắp thành tàu mẹ, tạo ra mối đe dọa đối với thương mại toàn cầu.
Somalia, được gọi là Sừng châu Phi, có một chính phủ tạm thời nhưng dễ bị tổn thương, gần với vô chính phủ và không thể đàn áp cướp biển. Ngoài tình hình kinh tế khủng hoảng, cũng có một nạn đói lớn, và thậm chí thực phẩm cũng không đủ bảo đảm. Thật khó để giải quyết vấn đề cướp biển sớm, và có những lo ngại rằng nó sẽ tồn tại lâu hơn.
Vịnh Aden rộng lớn, với diện tích 280.000 km2 và chiều dài khoảng 900 km, khiến việc ngăn chặn hoàn toàn xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hoạt động của cướp biển với an ninh tàu chiến. Ngoài ra, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hoạt động của cướp biển đã mở rộng sang Ấn Độ Dương, nơi an ninh là không đủ, khiến xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu không thể điều hướng xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tuyến đường ngắn nhất.
Trong bối cảnh này, đã có những trường hợp xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu như tàu chở hàng liên quan đến Nhật Bản và tàu chở dầu thô đã bị tấn công từ Somalia, ở Vịnh Aden, Biển Đỏ và ở Ấn Độ Dương, và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman trường hợp người nước ngoài bị bắt giữ ở Ấn Độ Dương.
Số lượng sự cố cướp biển trên khắp thế giới đã tăng nhanh kể từ năm 2008. Điều này là do cướp biển ở Đông Nam Á, như ngoài khơi bờ biển Malacca, đang suy giảm, trong khi cướp biển Somalia tiếp tục tăng. Trong năm 2010, trong số 445 trường hợp trên toàn thế giới, số lượng Cướp biển Somalia đã ghi nhận mức cao kỷ lục là 219. Năm 2011, số lượng trường hợp đạt 163 trong nửa đầu (tháng 1 đến tháng 6), gấp 1,5 lần tỷ lệ của năm ngoái. Tính đến ngày 2 tháng 9 năm nay, 23 tàu đã bị giam giữ, với 349 thành viên phi hành đoàn bị bắt làm con tin.
Ở quê nhà của xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thủy thủ, có những phong trào để tránh lên Vịnh Aden và Ấn Độ Dương là những khu vực nguy hiểm. Trong bối cảnh này, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman chủ tàu quốc tế đang yêu cầu Liên Hợp Quốc có xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thành viên của Liên Hợp Quốc trên tàu và bảo vệ chống lại cướp biển. Nhiều thủy thủ nước ngoài đang ở trên tàu liên quan đến Nhật Bản, nhưng nếu họ không thể trả lời một cách thích hợp với vấn đề cướp biển, nó có thể dẫn đến một tình huống khó khăn trong đó rất khó để bảo vệ xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thủy thủ.
Kể từ tháng 6 năm 2008, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc về vi phạm bản quyền ngoài khơi bờ biển Somalia thường được thông qua, và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quốc gia đã được yêu cầu phái tàu chiến và máy bay quân sự ngoài khơi Somalia. Dựa trên điều này, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quốc gia đã có thể thực hiện xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp cần thiết không chỉ trên biển ngoài khơi Somalia, mà còn trong vùng nước lãnh thổ của họ và trong nước.
Đối với xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quốc gia ở châu Âu, Trung Đông và châu Á, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tuyến đường từ kênh đào Suez đến bờ biển Somalia và Vịnh Aden rất quan trọng, vì vậy xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tổ chức và quốc gia quốc tế đang thực hiện xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp để đáp ứng nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc.
Trước hết, NATO bắt đầu điều phối xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu vào tháng 10 năm 2008 và đã thực hiện một biện pháp gọi là Chiến dịch Ocean Shield kể từ tháng 8 năm 2009. Ngoài ra, chúng tôi cũng cung cấp hỗ trợ cho xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quốc gia gần đó để cải thiện khả năng chống cướp biển.
Thứ hai, EU đã thực hiện hoạt động Atalanta (có nghĩa là thợ săn) cho xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu hộ tống từ tháng 12 năm 2008, và năm 2010, nó đã bắt đầu một hoạt động để chặn biển dọc theo bờ biển Somalia.
Thứ ba, Lực lượng Hải quân đa quốc gia của Hải quân Hoa Kỳ, CTF-151 (Lực lượng đặc nhiệm kết hợp 151: Lực lượng đặc nhiệm chung), được thành lập bởi Hải quân Hoa Kỳ, đã hoạt động từ tháng 1 năm 2009, với Hàn Quốc, Singapore và những người khác từ châu Á tham gia vào đó.
Thứ tư, Nhật Bản, Trung Quốc, Ấn Độ, Úc, Ả Rập Saudi và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quốc gia khác đang gửi tàu và máy bay tuần tra của riêng họ.
Tại Nhật Bản, như một hành động an ninh hàng hải theo Đạo luật Lực lượng Tự vệ, hai tàu hộ tống đã được phái đi để bảo vệ xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu liên quan đến Nhật Bản vào tháng 3 năm 2009 và hai máy bay tuần tra P-3C từ trên cao, cung cấp thông tin và cảnh giác. Kể từ tháng 7 năm 2009, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hoạt động hộ tống tàu đã được thực hiện dựa trên xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hành động chống vi phạm bản quyền theo Đạo luật chống cướp biển, được ban hành vào tháng 6 cùng năm.
Đạo luật chống cướp biển xác định vi phạm bản quyền và bảo vệ tất cả xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu, bất kể cờ của họ. xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thủ tục để phái xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman lực lượng tự vệ đã được làm rõ và một báo cáo cho chế độ ăn kiêng đã được quy định. Ngoài ra, thẩm quyền sử dụng vũ khí mới đã được thành lập, chẳng hạn như bắn chết để ngăn chặn vi phạm bản quyền như cách tiếp cận quan trọng đối với xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu khác.
Đến ngày 30 tháng 9 năm nay, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu hộ tống đã hộ tống 2.221 tàu hơn 287 lần và P-3C đã bay 545 lần. Ba phần tư xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hoạt động này của lực lượng tự vệ hàng hải được hướng vào xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu nước ngoài, và được nước ngoài đánh giá cao, và NATO và EU đã yêu cầu hợp tác từ xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quan chức chính phủ Nhật Bản thông qua hỗ trợ tiếp nhiên liệu. Trong khi đó, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu liên quan đến Nhật Bản cũng đang được hộ tống bởi xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu nước ngoài.
Bốn biện pháp cụ thể sau đây để chống xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman nên được củng cố trong tương lai là bắt buộc.
Thang đo của SDF đã được tăng lên kể từ năm 2009, ngoài hai tàu hộ tống và hai máy bay tuần tra P-3C, và bây giờ là khoảng 580. Djibouti. Trong tương lai, sẽ cần phải mở rộng hơn nữa quy mô điều phối và tăng số lượng tàu hộ tống và máy bay tuần tra. Ngoài ra, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu cung cấp nên được phái đi để cho phép mở rộng phạm vi và tần suất của tàu hộ tống thông qua tiếp nhiên liệu biển.
Ngoài ra, Đạo luật chống vi phạm bản quyền không cho rằng xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu nước ngoài sẽ được tiếp nhiên liệu. Do đó, từ quan điểm tăng cường xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman hoạt động hộ tống thông qua hợp tác quốc tế, cần phải tăng cường xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp chống vi phạm bản quyền bằng cách sửa đổi luật pháp hoặc ban hành luật mới, để có thể tiếp nhiên liệu cho xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu nước ngoài.
Là một công ty vận chuyển, điều quan trọng là phải liên tục thực hiện xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman nỗ lực tự vệ, chẳng hạn như cải thiện xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thiết bị xả nước của tàu, dây dây thép gai và tòa thành.
Mặt khác, có những giới hạn đối với xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp tự vệ đối với tàu, và nhiều quốc gia đã thực hiện xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp để đảm bảo rằng xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman nhân viên bảo vệ vũ trang quân sự hoặc dân sự của họ đang ở trên tàu của họ để giảm bớt sự lo lắng trong phi hành đoàn của họ và để đảm bảo rằng họ có thể lên tàu.
Vì thường dân bị cấm sở hữu vũ khí ở Nhật Bản, xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quan chức từ xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu do Nhật Bản do Nhật Bản phải đi cùng với xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thành viên lực lượng tự vệ và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quan chức của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản, được trang bị xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tàu bị bắt đầu của Nhật Bản, để tăng cường an ninh công cộng.
Để giải quyết cơ xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman vấn đề cướp biển, chìa khóa là xây dựng lại chính phủ Somalia, đã trở thành một quốc gia thất bại và khôi phục bảo mật. Điều cần thiết là mở rộng những đóng góp của Nhật xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman cho Liên Hợp Quốc để tiếp tục hỗ trợ nhân đạo như hỗ trợ cảnh sát và viện trợ lương thực cho chính phủ Somalia tạm thời, được lãnh đạo bởi Liên Hợp Quốc.
Hôm nay, việc cung cấp thuyền tuần tra cho Yemen sẽ có hiệu quả trong việc củng cố hệ thống an ninh cướp biển của xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman nước ven biển lân cận và ba nguyên tắc xuất khẩu vũ khí, v.v.#2. Đã vào tháng 6 năm 2006, ODA đã cấp xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman thuyền tuần tra cho Indonesia như một ngoại lệ đối với ba nguyên tắc xuất khẩu vũ khí, để tăng cường xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman biện pháp chống lại vi phạm bản quyền ở eo biển Malacca.
Ngoài ra, cần phải cung cấp hỗ trợ để cải thiện năng lực của nhân viên tại xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman cơ quan an ninh hàng hải ở xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman nước ven biển lân cận như Yemen và Kenya.
Tất cả xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quốc gia đã bàn giao những tên cướp biển mà họ bắt giữ Somalia cho nước láng giềng Kenya, nhưng Kenya đã từ chối chấp nhận họ, trích dẫn gánh nặng của xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman trung tâm giam giữ và xét xử. Kết quả là, những tên cướp biển bị bắt được đưa trở lại Somalia, gây ra vấn đề vi phạm bản quyền một lần nữa.
Vì lý do này, cần phải kháng cáo lên Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc để thiết lập xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman quy tắc quốc tế về xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman phiên tòa và thụ án tù cho cướp biển thông qua IMO (Tổ chức Hàng hải Quốc tế) và xem trực tiếp bóng đá việt nam - oman tổ chức khác.