Triển vọng giữa nhiệm kỳ cho ngành công nghiệp Nhật Bản và xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt thách thức trong tương lai

[Phần 2]
xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt quan điểm và vấn đề trung bình trong ngành công nghiệp cá nhân

xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt21. vận tải

Trạng thái hiện tại

xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt thời kỳ tăng trưởng kinh tế cao, vận chuyển hàng hóa xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt nước là một phong trào tương quan với tăng trưởng kinh tế do sản xuất hàng loạt và tiêu thụ hàng loạt, nhưng gần đây, do sự đổi mới công nghệ, hàng hóa có xu hướng phù phiếm, nhỏ và nhỏ, mặc dù số lượng cao.
Nhìn bằng phương tiện giao thông, hầu hết xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt hàng hóa được vận chuyển bằng ô tô, nhưng vận tải hàng hóa JR đã giảm 35% kể từ năm 1983. Quy mô thị trường chung của doanh nghiệp hậu cần là khoảng 20 nghìn tỷ yên, trong đó 12 nghìn tỷ Yên là vận chuyển ô tô. Nhiều người lái xe tải là doanh nghiệp nhỏ và nhỏ, với tỷ lệ lớn 43% cho xe lên tới 10 xe và 65% cho nhân viên lên đến 20 người. Trong những năm gần đây, hàng hóa hàng không đã cho thấy sự tăng trưởng cực kỳ lớn và đã tăng gấp đôi từ năm 1983.
Một đặc điểm gần đây của xu hướng này là hậu cần của người tiêu dùng đang trở nên rất tích cực và số lượng hàng hóa nhỏ được kết nối trực tiếp với hạ nguồn đang tăng lên. Đặc điểm đặc biệt nhất của những điều này là giao hàng chuyển phát nhanh. Số lượng các mặt hàng chuyển phát nhanh được xử lý xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việto năm 1994 là 1,318 tỷ cho các công ty tư nhân và 378 triệu cho Bộ Bưu chính và Viễn thông. Trong những năm gần đây, tỷ lệ vận chuyển bằng máy bay cũng đã tăng nhanh trong việc cung cấp chuyển phát nhanh.
xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt hóa quốc tế đã phát triển đáng kể, phản ánh sự quốc tế hóa của nền kinh tế và sự phát triển của xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt hóa không khí nói riêng là đặc biệt đáng chú ý.

Khảo sát

Trong ngành hậu cần, nhu cầu của khách hàng đang trở nên tinh vi và đa dạng hơn, và trong khi có nhu cầu cao như vận chuyển chất lượng cao, giao hàng thường xuyên và công nghệ thông tin, nhu cầu giảm chi phí đang trở nên vô cùng nghiêm ngặt. Ngành công nghiệp đang làm việc để hợp tác phát triển, tăng quy mô và cơ giới hóa việc tải và dỡ hàng, nhưng xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt vấn đề mà toàn bộ xã hội phải giải quyết, chẳng hạn như tăng cường hậu cần và vốn xã hội như một sự phát triển nền tảng, cũng rất quan trọng.
Để hợp lý hóa hậu cần về chi phí, tiêu chuẩn hóa và cân bằng tính đồng nhất xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt hình dạng bên ngoài, bao bì, palletization, v.v. là rất quan trọng.
Ngoài ra, gần đây, hậu cần nhất quán, được gọi là "Logistics", đã được đặt xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việto tầm quan trọng của việc mua sắm, sản xuất, bán hàng và lưu trữ. Các thuật ngữ "phân phối vật lý, hậu cần giá trị gia tăng và phân phối giá trị gia tăng" cũng đã xuất hiện, và trong nhiều trường hợp, hậu cần không chỉ là dịch vụ rạch trong các phần, mà còn trong nhiều trường hợp tìm kiếm toàn bộ hậu cần.
Tiếp theo, liên quan đến phản ứng với quốc tế hóa, có những vấn đề như khả năng cập bến biển của các thiết bị đầu cuối container Ocean-Offorign hoạt động tại Nhật Bản. Các tàu container được lên kế hoạch để làm đủ lớn để mang 5 đến 6.000 container, nhưng ở Nhật Bản hiện có rất ít bến có thể chứa các tàu lớn như vậy, và ngoài Kobe, nằm trong trận động đất, chỉ có hai ở Tokyo, hai ở Yokohama và một ở Nagoya. Hơn nữa, liên quan đến việc xử lý cảng và hàng hóa của Nhật Bản, việc xử lý hàng hóa xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việto Chủ nhật đã được nối lại kể từ tháng 6 tại sáu cảng lớn như một ngoại lệ, và mặc dù 24 xử lý hàng hóa đã được thực hiện ở Kobe, mặc dù đó là tạm thời, nhưng vẫn có một khoảng cách ở cấp độ dịch vụ ở Singapore, Hồng Kông và các khu vực khác. Hơn nữa, chi phí liên quan đến cảng cũng khá cao ở Nhật Bản. Kết quả là, khi nhìn xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việto khối lượng container của các cảng lớn châu Á, Hồng Kông, Singapore và Kaohsiung đã tăng đáng kể, với cảng Kobe đã thấy số lượng container vận chuyển giảm từ 50% xuống 20% ​​trong thập kỷ qua.
Cũng có vấn đề với sự phát triển của xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt sân bay quốc tế và có một khoảng cách lớn trong phí cất cánh và hạ cánh với xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt quốc gia khác. Cần phải thúc đẩy phát triển bằng cách đầu tư xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt quỹ chung của chính phủ.
Liên quan đến vấn đề khác biệt về giá trong nước và quốc tế trong ngành hậu cần, hợp tác từ toàn bộ ngành là cần thiết, bao gồm xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt biện pháp để giảm chi phí trong kinh doanh hậu cần và cải thiện hiệu quả hậu cần.
Trong ngành hậu cần, tổng dân số làm việc là 1,35 triệu và xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt nhà khai thác giao thông đường bộ vẫn làm việc 2.300 giờ, mặc dù tổng số giờ làm việc của tất cả xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt ngành công nghiệp giảm xuống dưới 2.000 giờ. Mặt khác, tiền lương hàng giờ chỉ chiếm 77% trong tất cả xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt ngành công nghiệp và lao động hậu cần là vô cùng nghiêm ngặt.
Thách thức là thúc đẩy sự gia nhập của phụ nữ xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việto ngành công nghiệp hậu cần trong tương lai.

Triển vọng giữa kỳ

Thực nghiệm, người ta nói rằng nếu tốc độ tăng trưởng kinh tế giảm xuống dưới 3%, giao thông vận tải hàng hóa xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt nước sẽ không tích cực xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt tổng số.
Nếu tốc độ tăng trưởng kinh tế thực sự từ năm 1994 đến 2000 là 3,2%, khối lượng hàng hóa xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt nước dự kiến ​​sẽ tăng 0,3%, và xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt năm 2000 và sau năm 2000, nếu tốc độ tăng trưởng kinh tế thực sự là 2,4%, dự kiến ​​sẽ tăng trưởng tiêu cực 0,9%, nhưng cần phải điều chỉnh khối lượng giảm theo mức tăng trưởng chậm.

Khuyến nghị và yêu cầu chính sách

Hợp tác nội bộ

Tính nhất quán đang trở thành một vấn đề lớn do sự phát triển dọc của xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt cơ quan chính phủ. Ví dụ, Bộ Xây dựng được chia thành hai nhóm: Bộ Giao thông Vận tải Đường sắt, Cảng và Sân bay, Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản cho Đường nông nghiệp và Cảnh sát cho xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt quy định giao thông, vì vậy cần phải cải thiện hơn nữa sự nhất quán của từng con.

Loại bỏ ùn tắc lưu lượng

Một nút cổ chai đang xảy ra ở trung tâm của một thành phố lớn. Nguyên nhân cơ bản của vấn đề tắc nghẽn giao thông giữa xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt thành phố và tắc nghẽn trong xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt kết nối từ đường cao tốc đến thành phố là trong khi đó là vốn xã hội cơ bản, nguồn gốc của xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt quỹ bảo trì thường được người thụ hưởng.

Thiết bị xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt thiết bị đính kèm

Ở Hoa Kỳ, xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt tòa nhà lớn luôn có thang máy vận chuyển hàng hóa và vịnh bến tàu cho xe tải chở hàng, nhưng ở Nhật Bản có rất ít sự hiểu biết về những thứ như tải và dỡ thiết bị cho xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt tòa nhà lớn, xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt vịnh xe tải gắn liền với đường đô thị và thang máy hàng hóa trong xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt tòa nhà lớn.

Đảm bảo hậu cần dưới dạng Lifeline

Trong trận động đất lớn, hậu cần, như điện, khí đốt, nước và thông tin liên lạc, được công nhận là một huyết mạch không thể thiếu ở mức hỗ trợ tối thiểu của sự sống ở xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt khu vực bị ảnh hưởng. Cần phải củng cố xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt dòng chính hậu cần để tăng cường sức đề kháng động đất hàng ngày và bảo đảm xem bóng đá trực tuyến bình luận tiếng việt mạch đường vòng khi thảm họa được mong đợi.