Shikoku may mắn có tài nguyên du lịch và đã sản xuất một số công ty tốt nhất trên toàn thế giới. Nếu chúng tôi giải quyết vấn đề đường bộ, tôi nghĩ rằng nó sẽ trở thành một khu vực nơi mọi người sẽ tiếp tục tụ tập.
Giá dầu thô đang giảm trong nền kinh tế Nhật Bản, và nhu cầu bên ngoài và trong nước cũng mạnh. Chúng tôi tin rằng nền kinh tế sẽ rời khỏi hạ cánh và tham gia một xu hướng tăng.
Chỉ mới một thời gian kể từ khi tập đoàn công cộng đường bộ bị chia rẽ và tư nhân hóa. Cần phải làm việc cùng với Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch và các tổ chức khác, và để thực hiện một chiến lược quản lý nhất quán, bao gồm giảm phí.
Tôi đồng ý với xem trực tiếp bóng đá xoilac hẹn của Nishikawa và hy vọng rằng họ sẽ kết hợp thành công bốn công ty điều hành sẽ được sinh ra sau khi tư nhân hóa.
Tôi hiểu rằng nếu chúng ta tiếp tục cắt giảm chi tiêu, nếu chúng ta vẫn không có đủ tiền, thuế tiêu dùng sẽ được huy động.
Nếu không cần bảo trì đường bộ nữa, thì tôi nghĩ tốt nhất là trả lại mức thuế suất tạm thời cho thuế suất theo mức thuế chính. Tuy nhiên, tôi nghĩ rằng vẫn còn một nhu cầu cao về cải thiện đường bộ từ góc độ thúc đẩy du lịch và an toàn.