1. TOP
  2. xem lai bóng đá hôm
  3. Thời báo Keidanren hàng tuần
  4. ngày 22 tháng 2 năm 2018 No.3351
  5. 3171_3193

xem bóng đá trực tuyến k+

Hành động (Hoạt động) Hội nghị với một quan chức cấp cao của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch về các xem bóng đá trực tuyến k+ trung hạn đến dài hạn tại các cảng - Ủy ban vận tải

Vào ngày 5 tháng 2, Keidanren đã tổ chức Ủy ban Giao xem bóng đá trực tuyến k+ (Chủ tịch Muto Koichi và Chủ tịch Onishi Ken)

■ Cách lập kế hoạch được thực hiện

Cơ quan cảng đã xây dựng tầm nhìn dài hạn cho các xem bóng đá trực tuyến k+ cảng vào năm 1985 và 1995, nhưng vào những năm 2000, để đáp ứng tình hình thay đổi nhanh chóng của vận tải hàng hải quốc tế, nó đã thực hiện các xem bóng đá trực tuyến k+ cá nhân, chẳng hạn như xem bóng đá trực tuyến k+ chiến lược quốc tế và xem bóng đá trực tuyến k+ chiến lược hàng loạt quốc tế. Tuy nhiên, khi môi trường đã tiến triển hơn nữa trong những năm gần đây, để xem xét tương lai của các cảng của Nhật Bản, chúng tôi đã quyết định xây dựng một xem bóng đá trực tuyến k+ trung hạn đến dài hạn lần đầu tiên sau khoảng 20 năm, và dựa trên các cuộc thảo luận tại một nhóm nghiên cứu trong tháng 4 của tháng 2 năm nay, công ty đặt mục tiêu hoàn thành bản tóm tắt cuối cùng vào mùa hè này.

■ Những thách thức mà Nhật Bản phải đối mặt vào năm 2030

Về lâu dài, việc chuyển sang các quốc gia CLMV (Campuchia, Lào, Myanmar, Việt Nam) nơi các công ty Nhật Bản là cơ sở sản xuất sẽ tiến triển và tầm quan trọng của thị trường tiêu dùng ở Đông Á và các nước ASEAN bắt đầu sẽ tăng lên. Với xem bóng đá trực tuyến k+ vành đai và đường bộ của Trung Quốc đã phát triển trong phong trào mạnh mẽ để tăng cường mạng lưới giao thông hàng hải quốc tế ở châu Á và Ấn Độ, cần phải duy trì và mở rộng các dịch vụ hậu cần ổn định kết nối Nhật Bản với thị trường đang phát triển. Ngoài ra, số lượng hành khách du lịch đến thăm Nhật Bản đã đạt mức cao kỷ lục là 2,53 triệu trong năm 2017 và chúng tôi có thể mong đợi sự tăng trưởng hơn nữa trong tương lai.

Mặt khác, cải thiện năng suất là điều cần thiết để giải quyết tình trạng thiếu lao động trong tương lai trong ngành vận tải đường bộ, v.v. Ở Nhật Bản, công nghệ tự động hóa chỉ được giới thiệu tại cảng Nagoya, nhưng ở nước ngoài, 75% trong số 20 cổng hàng đầu thế giới đã được giới thiệu.

Ngoài ra, cần có cơ sở hạ tầng cho phép yên tâm ngay cả trong đất đai dễ bị thảm họa tự nhiên, bao gồm quản lý cơ sở hạ tầng hiện tại, dễ bị tổn thương theo thiên tai, đồng thời hướng đến việc thiết lập tình trạng như một trung tâm cung cấp LNG và chuyển sang một xã hội thấp.

■ Hướng dẫn xem bóng đá trực tuyến k+ giữa đến dài hạn

Trong các vấn đề này, Port2030 có tám trụ cột làm hướng cho xem bóng đá trực tuyến k+ trung hạn đến dài hạn từ ba quan điểm: "Cổng được kết nối" mở ra quần đảo cho thế giới, "Cổng cao cấp" như một không gian tạo ra giá trị mới và "cổng thông minh" như một nền tảng dẫn đến cuộc cách mạng công nghiệp thứ tư.

Cụ thể, chúng tôi sẽ làm việc trên (1) Xây dựng mạng lưới vận tải biển hỗ trợ chuỗi giá trị toàn cầu (2) Xây dựng hệ thống hậu cần trong nước tạo ra giá trị mới và bền vững (3) Các cổng kiên cường sử dụng công nghệ xem bóng đá trực tuyến k+ tin và truyền xem bóng đá trực tuyến k+ (8) chuyển đổi công nghệ xây dựng và bảo trì cổng và mở rộng ra nước ngoài.

Đặc biệt, (7) nhằm mục đích tạo ra một thiết bị đầu cuối AI (một thiết bị đầu cuối container đạt được năng suất cao nhất thế giới và môi trường làm việc xem bóng đá trực tuyến k+ qua AI, IoT và công nghệ tự động hóa) trong tương lai, bằng cách phát triển cơ sở hạ tầng và đóng gói nó, với mục đích mở rộng quá trình.

[Trụ sở xem bóng đá trực tuyến k+ công nghiệp]

Bấm vào đây để biết danh xem bóng đá trực tuyến k+ "ngày 22 tháng 2 năm 2018 số 3351"