| ngày 21 tháng 9 năm 2010 Liên đoàn kinh doanh Nhật Bản Ủy ban giao thông và phân phối Tiểu ban Logistics |
i. Khái niệm cơ bản
Khu vực vận chuyển và hậu cần là những lĩnh vực chính hỗ trợ xương sống của khả năng cạnh tranh công nghiệp của Nhật Bản. Nếu không có sự tăng cường này, xem bóng đá trên kênh k+ công ty Nhật Bản sẽ không thể tồn tại trong cuộc thi quốc tế, đồng thời, điều quan trọng là hợp tác với xem bóng đá trên kênh k+ quốc gia đang phát triển nhanh chóng khác, bao gồm cả châu Á. Do đó, với xem bóng đá trên kênh k+ cổng Gateway, chúng ta nên nhanh chóng thiết lập một mạng lưới hậu cần kết nối hiệu quả xem bóng đá trên kênh k+ cơ sở sản xuất và tiêu dùng trong nước và quốc tế, bao gồm tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế của xem bóng đá trên kênh k+ cảng như một nền tảng quan trọng hỗ trợ khả năng cạnh tranh công nghiệp.
Hiện tại, chính phủ đang lựa chọn và phát triển xem bóng đá trên kênh k+ cảng chiến lược quốc tế dựa trên khái niệm lựa chọn và tập trung. Cũng đúng là xem bóng đá trên kênh k+ cải cách trong xem bóng đá trên kênh k+ quy trình giải phóng hải quan xuất nhập khẩu, chẳng hạn như xem xét chính sách giao hàng ngoại quan, đã đạt được tiến bộ đáng kể và việc củng cố khả năng cạnh tranh của xem bóng đá trên kênh k+ cảng đang được thực hiện cả về mặt cứng và mềm.
Tuy nhiên, ngoài xem bóng đá trên kênh k+ vấn đề như không có xem bóng đá trên kênh k+ nhà lãnh đạo quản lý xem bóng đá trên kênh k+ cảng, thiếu hợp tác rộng rãi giữa xem bóng đá trên kênh k+ cảng, vận chuyển, sân bay và hàng không, thuận tiện kém và chi phí cao, vẫn còn chỗ để cải thiện và xem bóng đá trên kênh k+ quy trình thu nhập khác. Hơn nữa, trong quản lý cảng nói chung, tình hình hiện tại là xem bóng đá trên kênh k+ cảng của Nhật Bản ở phía sau thế giới, vì vẫn còn sự phân chia thẳng đứng của xem bóng đá trên kênh k+ bộ và xem bóng đá trên kênh k+ công ty liên quan.#1. Ngoài ra, có vấn đề đầu tư tài khóa lẻ tẻ đang được thực hiện trong phát triển cảng nhằm mục đích cho Busan ăn, mà không cần một thiết kế lớn cho chiến lược cảng của Nhật Bản nói chung.
Vì vậy, để giải quyết xem bóng đá trên kênh k+ vấn đề này và củng cố vị trí của Nhật Bản trong mạng lưới hậu cần quốc tế, việc thiết lập một "cơ quan cảng rộng" là một thực thể có thể xem xem bóng đá trên kênh k+ cổng là một thực thể như một sự thay đổi môi trường như là sự thay đổi của xem bóng đá trên kênh k+ công ty trong tương lai). Đặc biệt, khi thực hiện những nỗ lực như vậy, điều cần thiết là nhằm mục đích tối ưu hóa tổng thể, bao gồm cả sự phát triển và cải tiến trong việc tiếp cận xem bóng đá trên kênh k+ khu vực xung quanh.
Vì lý do này, "Cơ quan cảng rộng" nên được thành lập, sẽ chỉ định xem bóng đá trên kênh k+ cảng chiến lược quốc tế là khu vực đặc biệt chiến lược quốc tế và quản lý trung tâm (sân bay). Điều này đòi hỏi sự phát triển của xem bóng đá trên kênh k+ cảng tích hợp để tăng cường khả năng cạnh tranh, bao gồm bằng cách kết hợp sự tham gia của xem bóng đá trên kênh k+ công ty tư nhân, thuế và hỗ trợ tài chính từ chính phủ, và xem bóng đá trên kênh k+ nỗ lực độc lập của chính quyền quốc gia và địa phương, và lập kế hoạch và thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ chiến lược quốc gia. Trong trường hợp này, xem bóng đá trên kênh k+ quy định pháp lý do chính phủ lãnh đạo là cần thiết, chẳng hạn như sửa đổi pháp lý để tăng cường hợp tác giữa xem bóng đá trên kênh k+ cảng có thẩm quyền được chia cho chính quyền địa phương, do đó có thể thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ sáng kiến sau đây bởi cơ quan cảng rộng.
#1 vào năm 1980, cảng Kobe, cảng Yokohama và cảng Tokyo đều được xếp hạng trong số 20 top trên thế giới về khối lượng xử lý container và Nhật Bản từng thiết lập một vị trí quốc tế vững chắc như một quốc gia hàng hải. Tuy nhiên, khi cạnh tranh với xem bóng đá trên kênh k+ cảng lớn ở xem bóng đá trên kênh k+ nước láng giềng của châu Á tăng cường, tình trạng quốc tế của xem bóng đá trên kênh k+ cảng Nhật Bản đã giảm đáng kể, với cảng Tokyo, cảng xử lý container lớn nhất ở Nhật Bản, xếp thứ 24 và cảng Kobe, xếp thứ 44 vào thời điểm đó. Ngoài ra, tại xem bóng đá trên kênh k+ sân bay, Narita hiện đang đứng sau Hồng Kông và Incheon về khối lượng xử lý hàng hóa.
Thay đổi xếp hạng này xuất phát từ nhiều lý do. Đầu tiên, thực tế là xem bóng đá trên kênh k+ cơ sở sản xuất đã chuyển đến châu Á, chủ yếu ở Trung Quốc, do toàn cầu hóa. Thứ hai, khi xem bóng đá trên kênh k+ nước châu Á phát triển, chuyển động tải giữa châu Á và phương Tây đã tăng lên nhanh chóng. Thứ ba, container và tàu cũng đang được mở rộng. Thứ tư, song song với sự gia tăng chuyển động hàng hóa và sự gia tăng kích thước, xem bóng đá trên kênh k+ cổng trung tâm được phát triển chủ yếu ở Thượng Hải và Busan, và do sự cạnh tranh về chi phí và dịch vụ, người ta tin rằng hàng hóa từ khắp nơi trên thế giới đã tập trung tại xem bóng đá trên kênh k+ cảng trung tâm.
ii. xem bóng đá trên kênh k+ chức năng và xem bóng đá trên kênh k+ sáng kiến chính của Cơ quan Cổng diện rộng
1. Hoạt động hiệu quả của xem bóng đá trên kênh k+ thiết bị đầu cuối container, v.v.
đạt được sự phát triển hiệu quả và nhanh chóng của cơ sở hạ tầng hậu cần, bao gồm cải thiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp thuận tiện và an toàn bằng cách tăng hiệu quả hoạt động của bến chứa, sân, silo, v.v.
- 5478_5520
- Phát triển cơ sở cho xem bóng đá trên kênh k+ bề mặt cứng như Quays
2. Cung cấp dịch vụ chất lượng cao và giảm chi phí
Giả sử cạnh tranh với cảng Busan, nơi đã thiết lập vị trí của mình như một cảng trung tâm quốc tế, vận chuyển trong nước và xem bóng đá trên kênh k+ cảng được yêu cầu để đạt được mức giảm chi phí tương đương với cảng Busan. Do đó, ngoài việc đảm bảo chất lượng như giảm tốc độ, xem bóng đá trên kênh k+ dịch vụ chi tiết được cải thiện, hàng hóa chính xác và an toàn, cần phải giảm phí sử dụng liên quan đến xem bóng đá trên kênh k+ cổng, bao gồm hướng dẫn viên thí điểm và phí lắp ghép.
- 5753_5816
- Cải thiện hệ thống Cổng và CNTT thương mại tích hợp
- Thời gian mở cửa là 24 giờ
- Mở rộng xem bóng đá trên kênh k+ con đường cho phép xem bóng đá trên kênh k+ phương tiện lớn đi qua, chẳng hạn như container 45ft và container cao 40ft
- Hợp lý hóa hoạt động bao gồm tự động hóa thiết bị đầu cuối
3. Nắm bắt nhu cầu về hậu cần quốc tế
Công ty nhằm mục đích nắm bắt và bán thu thập và quản lý hiệu quả hàng hóa hành khách quốc tế bằng cách mở rộng bán hàng cảng, nhằm mục đích nắm bắt nhu cầu về hậu cần quốc tế và khuyến khích kích thích nhu cầu.
- Bán hàng cổng từ xem bóng đá trên kênh k+ điểm của "người"
- Quản lý và hiểu hiệu quả về thông tin hành khách và hàng hóa trong xem bóng đá trên kênh k+ khu vực xung quanh
4. Phát triển và thu hút xem bóng đá trên kênh k+ doanh nghiệp ở khu vực xung quanh
Sử dụng đất thặng dư được tạo ra bởi xem bóng đá trên kênh k+ bến và sân của container tương tác và tích hợp bảo trì và xây dựng, và cũng sẽ đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông đến xem bóng đá trên kênh k+ cảng và phát triển xem bóng đá trên kênh k+ khu vực trở lại (thu hút xem bóng đá trên kênh k+ nhà máy, tích lũy công nghiệp, v.v.). Điều này sẽ khuyến khích trở lại sản xuất trong nước để đáp ứng với những thay đổi trong cấu trúc công nghiệp.
- Cải thiện quyền truy cập cảng thông qua phát triển cơ sở hạ tầng giao thông (đường hầm, cầu, bến xe buýt, đường sắt, đường, v.v.)
- Tích lũy công ty ở vùng nội địa thông qua môi trường vị trí được cải thiện cho xem bóng đá trên kênh k+ chủ hàng và công ty hậu cần
- Tái phát triển khu vực ven biển (kho lạnh, v.v.)
iii. Cách thực hiện thực hiện thực hiện
- (1) xem bóng đá trên kênh k+ công ty tư nhân và chính quyền quốc gia và địa phương sẽ tham gia vào việc thiết lập xem bóng đá trên kênh k+ thực thể với sự độc lập, tự nhiên công cộng, khả năng kinh doanh (lợi nhuận độc lập), chính xác, ra quyết định nhanh chóng, v.v.
- (2) Cụ thể, "xem bóng đá trên kênh k+ thực thể quản lý cảng" của công khai (tư nhân hóa công ty Pier) sẽ tích hợp xem bóng đá trên kênh k+ cảng liền kề (ví dụ, bốn cảng quan trọng cụ thể và hai cảng quan trọng ở Tokyo Bay), và sẽ đóng góp xem bóng đá trên kênh k+ khu vực bán hàng.
- (3) Thành viên của tổ chức có thể bao gồm quốc gia, tỉnh, thành phố, tập đoàn công, tổ chức tài chính, công ty tư nhân, xem bóng đá trên kênh k+ viện kiểm tra và nghiên cứu, luật sư, kế toán công chứng và xem bóng đá trên kênh k+ thành viên khác được coi là cần thiết.
iv. xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp cần thiết
Khi thành lập Cơ quan Cổng diện rộng, bằng cách thực hiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp sau trong khi sử dụng hệ thống khu vực đặc biệt toàn diện, người ta tin rằng những người thực hiện cạnh tranh quốc tế sẽ có thể thực hiện quản lý cổng.
1. xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp đặc biệt cho xem bóng đá trên kênh k+ quy định
- Tích hợp quyền tài phán cổng (Luật cổng, Luật Quy tắc Cảng)
- Cổng hạ cánh hàng hóa linh hoạt (mở rộng ngang tùy thuộc vào xu hướng và giải trí)
- Phái đoàn của CIQ và tính linh hoạt của xem bóng đá trên kênh k+ nhân viên liên quan (phân tầng theo chiều ngang tùy thuộc vào sự thịnh vượng và giải trí) (Đạo luật thuế, kiểm soát nhập cư và Đạo luật công nhận người tị nạn
- 7073_7128
- Vận chuyển xem bóng đá trên kênh k+ phương tiện đặc biệt để vận chuyển container giữa xem bóng đá trên kênh k+ trụ (giống như trên)
- Cải thiện xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp vận chuyển thức ăn bằng đường sắt và xe tải (sửa chữa xem bóng đá trên kênh k+ kho nội địa, v.v., giảm giá trên đường cao tốc)
- bãi bỏ sớm xem bóng đá trên kênh k+ nguyên tắc giao hàng ngoại quan (Luật khách hàng)
- Thúc đẩy giảm chi phí và cạnh tranh bằng cách loại bỏ sớm dự án xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp tạm thời của Liên đoàn Nhật Bản Nhật Bản đối với xem bóng đá trên kênh k+ tàu trung chuyển vận chuyển trong nước
- 7300_7349
- Đánh giá xem bóng đá trên kênh k+ quy định sử dụng đất ở khu vực ven biển (hạn chế cho mục đích phát triển)
- Sửa đổi Đạo luật kinh doanh vận tải cảng
- Thư giãn tình trạng cư trú cho người lao động nước ngoài
2. xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp hỗ trợ thuế
- Giảm thuế than xăng dầu trên tàu container trong nước (ngang bằng với chân đại dương)
- Mở rộng xem bóng đá trên kênh k+ tàu theo hệ thống thuế trọng tải tiêu chuẩn
- Hỗ trợ mua lại, nắm giữ và xử lý tài sản của xem bóng đá trên kênh k+ tổ chức quản lý cảng (giảm và miễn trừ từ thuế mua lại bất động sản, thuế giấy phép đăng ký, thuế tem, thuế tài sản cố định và thuế doanh nghiệp)
- Giảm và miễn trừ thuế doanh nghiệp đối với xem bóng đá trên kênh k+ thực thể quản lý cảng
- Tín dụng thuế đầu tư hoặc khấu hao đặc biệt xem bóng đá trên kênh k+ cơ sở hậu cần để tăng cường xem bóng đá trên kênh k+ chức năng trung tâm như kho nội địa, cơ sở hậu cần, kho, v.v.
- Giảm và miễn trừ từ thuế doanh nghiệp, thuế tài sản cố định, v.v. cho xem bóng đá trên kênh k+ công ty ở khu vực ven biển
3. xem bóng đá trên kênh k+ biện pháp hỗ trợ tài chính
- Hỗ trợ chi phí cần thiết cho phát triển cơ sở hạ tầng cho xem bóng đá trên kênh k+ cơ sở hậu cần, thiết bị, doanh nghiệp, v.v.
- Ngoại lệ đặc biệt về tài chính lãi suất thấp để vay xem bóng đá trên kênh k+ khoản tiền cần thiết (gia hạn thời gian mua lại, thời gian hoãn lại)
- giảm phí tốc độ cao cho xe tải vận chuyển container
- Thúc đẩy tư nhân hóa công cộng xem bóng đá trên kênh k+ thiết bị đầu cuối container thuộc sở hữu của Tập đoàn Pier
- Doanh số bán hàng ở nước ngoài thông qua việc liên kết giữa khu vực công và tư nhân
ở trên